1.轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证水泥搅拌车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2.暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
3.换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
4.把握车辆的经济时速
经济时速是指省油的行驶速度，各种水泥搅拌车的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5.重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
混泥土搅拌车发热的原因
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
发热原因：
1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下。
2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。
3.检测压力是否正常。
4.检查连轴器是否出现发热。
搅拌车的罐体容积越大效能越好吗？
一、合适的容积
搅拌车的罐体容积越大，所装的混凝土越多。比如装载量大的搅拌车，运输效率也比较高，但是相对应的成本也高，例如后八的搅拌车装载量比后八轮的搅拌车大很多，但是在价格上后八搅拌车比后八轮的要贵很多，假如你所工作的建筑工地比较小，而且道路狭窄，那么尽量选择小型搅拌车；如果你所工作的建筑工地较大，那尽量选择大一点的搅拌车，这样运载量大，获得的利润也相对较高。总之，使用合适的搅拌车工作起来才能事半功倍。
二、材质的选择
搅拌车的搅拌罐罐体一般都是采用钢板制作而成的，但是其厚度是有所不同的，单桥的搅拌车罐体一般是5-6mm厚，双桥及以上的一般罐体厚度为8mm左右。搅拌车在运输的过程中出现故障，如果处理的不及时就会造成混凝土凝结，严重的话，罐体还很有可能会报废，所以在材质的选择上要注意。
三、合理的结构设计
合理的结构设计才能保证操作方便，卸料才能完全卸出，假如没有完全卸出的话，搅拌罐内就很容易积累混凝土残渣，时间长了就会减小罐体的使用容积，清理起来也比较费劲。
四、液压系统
在液压系统中，重要的是油泵和马达。搅拌车会经常处于高负荷状态，所以对于它整个液压系统的稳定性要求很高，搅拌罐一停，可能导致罐内的混凝土凝固。所以，液压系统马虎不得。
五、售后服务
在选择厂家的时候还要知道各个厂家的售后服务如何，车辆在使用的过程中避免不了会出现这样那样的问题，所以好的售后也是选车的关键。