陶粒混凝土的泵送控制：卸料入泵车料斗时，应尽量缩小搅拌运输车下料口与料斗的高度差。卸料时随时观察泵车料斗内混凝土情况，混凝土在泵车料斗内的放入量应控制在不超过斗内搅拌叶片且不低于料斗喂料弯管口顶部的范围内。陶粒砼保温性能好，热损失小。陶粒砼导热系数一般为0.2---0.7KCAL/M.0C.N,比普通砼低一半以上，因此可减薄墙体厚度，相应地增加室内宽阔度，可大大改善房间保温隔热性能。陶粒混凝土运输：运输距离应尽量缩短，运输距离不宜超过20km，混凝土搅拌到现场浇筑的时间不宜超过1h，在运输中应采取措施减少坍落度损失、防止离析。
因此，研究轻集料混凝土具有重要的实践意义，但由于轻质混凝土在我国大规模推广使用的时间并不是很长，导致目前在国内很少有对其耐久性方面的研究，但如果缺乏对轻质混凝土力学性能的认识，在实际工程实践中没有做好相关预防工作而埋下不良的安全隐患，那么在工程后期交付使用过程将会需要浪费大量不必要的资源浪费，所以研究轻集料混凝土的力学性能的研究十分有必要。
营销创新、理念创新、调整结构、增加供给、通过供给创造市场。充分抓住发展装配式建筑的契机，用陶粒混凝土在工厂预制混凝土内、外堉板和叠合楼板，以建筑装配化带动陶粒的发展。—定要提高陶粒的质量，补齐陶粒品种和规格。一定要增加陶砂生产，发展高强陶粒，充分发挥出陶粒技术经济比较优势。以发展粘土陶粒生产技术和产品为主。建筑基坑土、地铁、地下管廊以及所有地下工程开挖土。