在维修中发现，一些问题并不是变频器本省的问题，往往由于外围电路故障引起变频器不能正常使用。经过总结发现，继电器和交流接触器的故障占外围电路故障的大部分。在对变频器本身进行维修时，还要对其外围电路进行检查，同时也要对现场电机、泵等进行实地观察。
根据变频器出现的故障，我们可以初步判断变频器那里出现损坏。在维修中，我们把维修分成：外围器件维修和变频器本身维修。外围器件维修时，先检查与变频器相连的交流接触器、开关、按钮和电能表等，看看这些器件能不能正常工作；测量与变频器相关的触点是否接触良好；接入变频器的三相电有无短路或虚接的情况。
外围器件维修时要特别注意线路的虚接问题。如果线路虚接，启动变频器时可能不能启动，情况严重的可能损坏变频器本身。
变频器的输出频率变频器的高输出频率根据机种的不同有很大的不同，有50Hz／60Hz、120Hz、240Hz或更高。50Hz／60Hz通常在额定速度以下范围进行调速运转，大容量的通用变频器大多数为此类。高输出频率超过工频的变频器多为小容量，在50Hz／60Hz以上区域，由于输出电压不变，为恒功率特性。要注意变频器在高速区转矩的减小，但是车床等机床可以根据工件的直径和材料改变速度，在恒功率的范围内使用，在轻载时采用高速可以提高生产率。但是要注意不要超过电动机和负载的允许高速度。
如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽， 且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时， 首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。