锤体部分：
该机锤体部分由吊环、锤体主体、配重铊、压紧螺母、锤头座、锤头等主要部分组成。
锤体是落锤试验机中主要的工作部件，冲击试样过程中需要承受巨大的冲击力、弯曲力和震动。考虑到以上因素的影响，该锤体的设计从结构、材料、强度、外观等方面考虑得十分周全。
该锤体的重量通过改变配重铊的数量进行调节。拆卸配重铊前需要用扳手（随机附件）将配重铊顶部的压紧螺母松开，然后装上配重铊，拧紧压紧螺母即可。
试验机采用伺服电机自动送样系统，主要由两部分组成，一是传动部分，可实现垂直上升、垂直下降、水平前进、水平后退，同时还可实现纵向微调功能，可快速准确的完成试样的定位。多轴冲击可以测试汽车保险杠的韧性，负荷加载时的变形，以及保险杠受冲击时的总体能量吸收，该方法能判断保险杠在汽车发生撞击时是否具有一定的安全保护作用。另一部分是试样夹持部分，包括焊接固定架、夹紧油缸以及夹紧连接机构组成，完成试样的夹紧。试样由试样夹持部分夹紧后，由传动部分快速定位。
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JL－120000焦耳落锤式冲击试验机JL－120000焦耳落锤式冲击试验机工作方式为自由落体式，该机设计了完善的安全保护系统，以确保操作过程中人身及设备的安全。
为了方便装卸配重铊，该机还专门设计了一个助力提升小车来代替操作人员，使他们在装卸配重铊过程中几乎不消耗体力。
JL－120000焦耳落锤式冲击试验机的电气控制系统采用PLC进行控制，采用触摸屏显示实现完善的人机对话。提升电机通过进口变频调速器控制，提升速度从零速度到满速度之间无级可调。
主机结构及工作原理：
JL－120000焦耳落锤式冲击试验机由主机部分（包括固定横梁、导向立柱、支承立柱、底座、悬梯等部分）、防护墙、助力提升小车、提升系统、送料系统、控制系统等主要部分组成。
JL－120000焦耳落锤式冲击试验机的提升系统与主机分开单独安装，这样能够大大减小主机的震动对提升电机的影响，而且便于安装与维修。
为了方便装卸配重铊，该机还专门设计了一个助力提升小车来代替操作人员，使他们在装卸过程中几乎不消耗体力。