电磁制动器和电磁离合制动器的区别
当轴需要制动时，给线圈5通电，定子产生的磁力牵引衔铁盘1压向摩擦垫3(预应力弹簧张紧)，完成轴的制动过程。
当需要松闸时，定子断电，磁力消失，衔铁盘1在预应力弹簧的牵引下复位，完成松闸。这种制动器应常检查摩擦副的间隙S。
制动器常用于包装机械、纺织机械、自动门等机械中。
下图为电磁离合制动器，它是由电磁离合器(右侧)和电磁制动器(左侧)组成。
其输入轴1同电动机相连，使离合器转子3旋转；当离合器处于合的工作状态时，就可以通过被吸引的衔铁盘4带动输出轴6转动，此时，左侧制动器处于松闸状态。
1、检查摩擦片是否损坏：检查粘接摩擦片的物质或铆接摩擦片的铆钉头磨捧是否正常，如不正常会使摩擦片脱落，进而会造成在制动过程中金属和金属可能直接进行接触。这样不但会使安全制动的距离受到影响，还会对转子面造成比较大的损伤的结果，如是这种情况一定要换一个新的摩擦片，而且对于坏掉的转子要进行相应的修理。在使用过程中，若对制动器进行合理的维护，寿命还会得到很大的提高，具体措施如下：1、确保电磁制动器的工作面（摩擦面）不能有水和油脂。
2、检查制动盘与制动钳的边沿是否有污泥或者锈蚀现象：检查时需清洗干净，如果生锈的话需进行去锈处理，严重时应更换。
电磁制动器噪音故障排除"电磁制动器噪音故障排除"
3、检查制动钳是否对中：磁粉制动器制动钳没有对中的情况会造成制动盘被金属粒子刮响，因此，在检修过程中一定要认真排查，而且如果制动钳安装耳孔不太平滑或者是被破坏换上新的零件。
4、检查轴承圈是否固定住：检查电磁制动器的轴承圈是否固定，若不固定需进行加固处理。
随着自动控制技术的发展，电磁制动器的品种不断更新，性能不断提高，电磁制动器是很有发展前途的执行元件。电磁制动器被用来产生制动力矩，使电动机迅速而准确地停止运转，在机床、吊车、等频繁启动和制动的机械设备中有广泛的应用。
电磁制动器通过对结晶器施加一个与铸流方向垂直的静态磁场而对流动的钢液进行制动。钢流由于电磁感应而产生感应电压，因此在钢液中产生感应电流，这些电流由于受到静态磁场的作用而产生一个与钢水运动方向相反的制动力。钢液的流速越快，制动力也越大。电磁制动器具有一个单一的、覆盖整个板坯宽度的静态磁场。激磁盘管通电时，压住制动片的电枢会将盘管发条加以压缩，而被励磁铁心吸引，制动器就呈解放状态。电磁制动技术可抑制水口射流速度，减缓沿凝固壳向下流动，促进夹杂物和气泡上浮。
电磁制动器是通过线圈的通断电来控制离合器结合和分离，在使用电磁制动器的时候，我们需要随时对它进行调节，那么，在调节电磁制动器的过程中需要注意哪些问题呢?
电磁制动器摩擦片经过长时间的运转后产生一定的磨损，使衔铁与电磁铁的间隙越来越大，弹力压簧长度伸长，减小，引起打滑。间隙过大时，则会影响衔铁线圈的吸合电压上升、衔铁不能吸合、容易
烧毁其他电器原件。使用离合器时，检查转动皮带的松紧度，用大拇指按下大约15mm左右，调节到张力适合，过松时皮带会打滑，需调紧。
电磁制动器调节时，需明确具体要求，若刹车间距调节过小，以至摩擦片未能够完全脱开，从而造成电机负荷加大或皮带打滑，机械部能够正常运转。若启动间距调节过大，离合器工作时线圈电压升高，易烧毁整流桥或离合器线圈。