为了能确保汽车的安全性，汽车钣金件所选用的厚钢板务必做到一定的净重。原装钣金件与高i品质的副厂钣金件的净重该是相差无异的，而假如你所选购的钣金件比原装的钣金件轻了三分之一得话，那毫无疑问你买到的会是一件小型加工厂的商品。对于焊接方法，都是差别钣金件是不是源于大型厂的方式。由靠谱厂家生产的钣金件会选用机械切割、电焊焊接的作业方式，其点焊或裁边全是整平光洁的，不容易留有不光滑刮手的毛刺。
许多司机觉得钣金件后还要喷上与原厂一样色调的漆面，因此在购买钣金件的时候会忽视钣金件的喷漆加工工艺，认为无关痛痒，但这个念头是不正确的。为了能防止氧化、生锈，钣金件在出货前都要通过喷漆的处理工艺，确实，换掉钣金件后的喷漆阶段除开为其色调外，还能够具有维护、防止氧化的功效，但假如是小型加工厂的钣金件，其生产制造时的喷漆解决存有吸咐不均匀、出现气泡的状况的情况下，往往会危害后喷漆的实际效果，造成其使用的情况下非常容易掉下来、引起生锈，危害和毁坏钣金件的品质。
要想进一步提高钣金件加强筋的构造质量水平，不但要在生产过程中增加把控管控幅度，也不可忽略其以后的修理及管控工作中。但是，现阶段较多的企业在管控工作方面存有不合格的状况。一部分企业觉得钣金件加强筋只需在生产过程中并没有常见故障或者问题，其应用质量就可以获得合理的提高。
针对后面的运用全过程欠缺监管，从而造成现阶段市面上钣金件加强筋质量问题不断产生。这个问题发生的缘故，一是因为相应的管控管理制度不健全，企业忽略了对于此事层面体制系统的不断完善，有关监管机构的管理人员就不可以按照管理制度开展高i效地监督管理方法；二是工作员存有着擅自离岗等各种各样情况，针对中后期钣金件加强筋的构造质量检修管理方面不放在心上，不尽职尽责，进而致使了现阶段钣金件加强筋的运用全过程中，安全系数较低问题的发生。
我们可以根据钣金加工工艺流程看来大家所需要的设备有什么，板金工序重要的四个流程是剪、冲/切/、折/卷，电焊焊接。
头一步剪，裁切板材到相匹配的尺寸，所需的设备有剪板机或光纤激光切割，传统式剪板机只有裁切板材。如今光纤激光切割加工工艺完善，常用光纤激光切割激光切割板材，光纤激光切割高精度，自动化技术操作灵活性强、适用原材料覆盖面广，可以激光切割的外形尺寸沒有限定。
第二步冲/切，对板材开展冲孔机，拉深，铆合，所需的设备有冲压机，铆钉机这些。
第三步折/卷，对板材开展折边和打卷，所需的设备有钣金加工折弯机，滚圆机这些。如今除开传统式的手动折弯机，也有全自动折弯机和机器手臂。
第四步电焊焊接，对板材开展拼凑构成钣金，所需的设备有电弧焊机，电阻焊机，碰焊机或机器手臂。
钣金机壳定制冲压时有什么特点？与铸锻件相比，冲压件薄、均匀、轻便、坚固。冲压可生产其他方法难以制造的带有加强筋、加强筋、波纹或翻边的工件。
（1）冲压加工生产效率i高，操作方便，易于机械化和自动化。这是因为冲压依赖于冲压模具和冲压设备来完成加工。普通压力机的行程次数可以达到每分钟几十次，高速压力可以达到每分钟数百甚至数千次，每个冲压行程可以得到一个冲压件。
（2）就像用两颗豌豆来保证冲压件的表面质量一样，模具寿命一般比冲压模长。冲压质量稳定，互换性好，具有相同的特点。
（3） 冲压可以加工尺寸范围大、形状复杂的零件，如钟表的秒针、汽车纵梁和覆盖件等。结合材料在冲压过程中的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度都很高。