福田时代汽车M3发动机来自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油发动机，排量为2.27升，大输出功率为65kW(88马力)，大输出扭矩为240牛米。虽然发动机数据并不是特别出彩，但是应付M3的体重以及日常的运输也是完全足够了，并且这样的排量也极有可能符合未来蓝牌轻卡的标准。M3的变速箱则是蒙沃的5T26五挡手动变速箱，这款变速箱大量搭载于于小排量轻卡、微卡之上，在售后保养上比较便捷。
福田时代S1推出了行业颠覆性5年30万公里超长质保，从产品本身的品质标准到宠户的舒适、飒爽体验;拥有国内汽车行业大的呼叫服务中心，为用户提供24小时咨询、救援、呼叫的全生命周期一站式服务，打造的“服务力”。福田时代以S1为标本，重新定义”国民好小卡“的同时，也用月销过万台的成绩，成为魔力“一哥”，继续书写了小卡25年口碑的传奇。如今，站在新世代的起点，福田时代再一次携5大魔力出发，用独树一帜的经验、令人眼前一亮的惊喜，点亮中国新一代卡友心中的光，成为卡车圈靠实力打天下的”牛“。
福田时代ES5采用了与内饰相同的灰色衬板，下方的储物格平面储物格放置随车物品游刃有余，上方的车门扶手采用便于开关的弧形设计。这款车型配备的多功能方向盘，比起同品牌欧航R系列、奥铃Home版车型使用的圆形多功能按键更具操控性，同时也体现出浓郁的奢华气息。主驾驶采用了简易机械式座椅，带有底座前后移动、靠背调节等功能，皮面料长期乘坐舒适感。
当打开驾驶室副驾座椅，看到下面发动机的时候，这才知道，此款福田时代小卡之星Q2虽然还是福田时代小卡之星Q2，但已经不是原先国五版的福田时代小卡之星Q2了。国六版本的时代小卡之星Q2搭载了东安1.5L发动机（DAM15KL），动力115马力，扭矩150牛/米。相比国五版小卡之星Q2主要搭载的锐展1.5L发动机（TNN4G15B）或者全柴1.5L发动机（A15G），动力有明显提升，如扭矩由143牛/米增大到150牛/米。对于微卡来说，这样的动力已经足够强劲。