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1、常识性的误区：“禁止左转”的交叉路口不允许掉头。机动车不能在没有掉头或左转标志或标记的地方转弯。有些车主认为，只有禁止转弯的标志，没有禁止转弯的标志。这等效于允许掉头，但这是一个误解。通常，除非在交叉路口有特殊指示，否则在交叉路口处禁止左转，这也意味着禁止掉头。
2、不得在铁路道口，人行横道，桥梁，急弯，陡坡，隧道或危险路段转弯。应当注意，这里提到的人行横道是指道路中间的人行横道。
3、中心线为黄色实线时，禁止转弯。除十字路口外，如果在路段没有禁止转弯的标志和标记，也可以转弯。特别要注意的是，如果道路的中心线是实线，则无论它是单条线，黄线或双黄线均表示“禁止掉头”。驾驶员还应注意以下事实：有些道路上标有“黄色虚线”：双黄线之一是实线，另一条是虚线，这意味着超车或掉头禁止在实线的一侧，虚线一侧允许超车和掉头。驾驶员时将有相应的驾驶规则和规定，这些在驾驶时需要注意，通常与驾驶安全有关。
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无轨胶轮车作业前，需要进行岗位周围危险物识别，作业过程中需要严格执行“手指听写”。在用的车辆需要严格按照规定进行使用和保养，正确使用燃油、润滑油、液压油、冷却水。值班人员应严格的执行交接班制度。严禁带病行驶，驾驶员不得疲劳驾驶。进入或离开驾驶室时，不要将方向盘用作扶手。手刹工作时严禁换挡，不准跳档。驾驶前，确保车辆周围没有障碍物，然后再起动。
无轨胶轮车包括货箱和车头。车头一侧有驾驶室。驾驶室前部、后部分别有副驾驶座、主驾驶座。主副驾驶座之间有操作台，靠近主驾驶座的驾驶室左侧壁上设有仪表板。无轨胶轮车采用一室两座的结构，缩短了车体的长度，使车辆变得紧凑灵活；同时，简化了操作控制的结构，减少了重复设置，降低了系统成本。
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矿用防爆车在起步时，轮胎由静止状况俄然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面发生剧烈冲突，可加快胎面磨损
起步和停机平稳
矿用防爆车在起步时，轮胎由静止状况俄然转动，如果起步速度过猛，轮胎与路面发生剧烈冲突，可加快胎面磨损。因而，矿用防爆车起步不要过猛，松离合器与加快应合作恰当，使矿用车徐徐起步，平稳而不发抖，防止因轮胎与地上拖曳而加快胎面的磨耗。当矿用车在紧急制动时，轮胎与路面会呈现滑拖现象，导致胎面与路面冲突剧烈，发生高温发热。这样，不只会加快胎冠的部分磨耗，而且极易形成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏，在驶中，驾驶员应根据路途状况，多运用气制动，少选用制动器制动，尽量防止紧急制动。
矿用防爆车在无分道线的路途上跋涉时，在确保安全的前提下应尽量在路途的中心区跋涉，以防止轮胎偏磨和防止单个轮胎因负荷侧重而爆裂