现在东莞玖容气动液压设备有限公司仍在不断研发新型的气液增压缸，而且近期对增压缸进行了一项大的突破！使得增压缸漏油大幅减小，质量更可靠，更安全。人性化的服务：对于有损坏的增压缸，我们会找理由推卸责任，而是一起想办法解决，如果是我们生产的责任，我们会多收客户一分钱！也不会寻找合同漏洞来逃避责任。我们坚信，良好的售后服务是企业的生存要诀！后期，东莞玖容在台湾对其进行了改进，提高了其动作的频率和速度，对使用条件进行了优化，从而增加了气液增压缸的使用环境的范围和使用寿命。
气液阻尼缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。液压缸相比气压缸的优势主要有以下几个方面：1.出力大。2速度可以调节，可以中途变速等。且运行稳定，气压转液压也可以实现这些功能。气液阻尼缸继承了液压的第二个优势，气压转油压输出，通过对液体的流量控制，可以有效的控制住气缸的活塞推进/回缩的速度。慢速、中途快慢变速，均可以实现。而其比普通气缸更稳定，没有爬行停顿的现象。一直觉得这东西吧，使用个三五年没啥问题，不会很容易损坏，回头客应该不多。
什么是增压缸气动三联件？仔细观察您可以发现，在玖容增压缸的油桶顶端，为增压缸的加油孔位置，用户在加油或者更换液压油的时候只需要拧开这个油孔堵头加油致油标线即可。在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。