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汽车衡出现掉漆的现象，因为长时间的使用汽车衡出现老化所以掉漆的现象是经常性会发生的，出现这样的状况时，我们可以对汽车衡进行上漆工作，这样不仅美观而且还能丰富客户的视野，让用户心里感觉更认可。
数字式汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，众所周知，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能确保称重显示数据与原始采集数据的一致性。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。
数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会感知，并发出指令，使传感器停止工作。所以，数字式汽车衡正在取代模拟式汽车衡。
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电子地磅系统的雷电防护措施：
闪中电子地磅会产生热效应和机械力，因其巨大的电流、炽热的高温、猛烈的冲击波会直接损毁电子设备。海拔比较高的矿山用地磅、使用环境比较空旷的地磅、周围或上方有高压电网地磅对于直击雷的防护是要特别重视的。
当电子地磅邻近有雷击时，它会处于很强的瞬变电磁场中，会感应出较大的电动势，从而损坏设备。另外，当电子地磅上空有带电积雨云（雷云）经过时，电子地磅的金属结构会感应出与雷云相反的电荷而使电动势增大，进而导致设备损坏。电磁感应和静电感应统称为雷电感应，虽然它对设备的损坏没有直击雷严重，但也被 IEC称为“电子信息时代的一大公害”。实践证明，电子设备的损坏多数是由雷电感应造成的。
当电子地磅的电源传输线路、信号线路直接被雷击中或发生雷电感应时，雷电压会以波的形式沿着线缆侵入设备，形成大的浪涌电流，从而在一定程度上造成电子设备损毁。
当电子地磅房的避雷带接闪雷电流时，雷电流经过的路径上会产生很高的瞬时高电压，使该路径与周围的金属物体之间形成暂态电位差。如果这种暂态电位差超过两者的绝缘程度，将会击穿放电。当直击雷在电子地磅邻近入地时，会引起设备地网电位升高，使设备外壳产生高电位。如果外壳与设备电源电压之间的电位差大于设备耐压能力，则会导致设备被损坏。
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电子地磅安装如何延长磅体寿命？
必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应做好混凝土标号，浇预埋件是要让水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要确保预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
浅基坑即电子地磅安装在地下，安装好后地磅表面与地面齐平。浅基坑的占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
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