三、其他体系抗石击车底涂料研究进展以及碳酸钙应用
聚酯体系
聚酯是由二元醇或多元醇和二元酸或多元酸缩聚而成的高分子化合物的简称，其树脂作为成膜物质，具有很好的综合性能，其漆膜物化性能优良，具有附着力好、硬度高、耐候性好、耐老化及耐腐蚀等特点。
纳米碳酸钙用在涂料中增加耐摩擦、光泽度和耐候性等性能，同时可适当提高涂料的附着力。Mohammadreza等将硬脂酸改性的纳米碳酸钙填充于聚酯环氧混合物中，制得可替代传统溶剂涂层的粉末涂料，其中纳米碳酸钙对聚酯环氧树脂的固化反应起到催化作用，大大缩短了固化时间。另外，与纯混合树脂涂料相比，填充纳米碳酸钙不仅可扩大基料交互区域，而且颗粒表面亲水结构可促进涂料与基材的粘连，使其硬度和粘附力显著增加，非常适合喷涂于汽车金属。
1、什么是“碳中和”和“碳达峰”？碳中和：碳中和是指通过使用低碳能源取代化石燃料、植树造林、节能减排等形式，以抵消二氧化碳的人为排放量相抵消，达到净碳排放为零的效果。碳达峰：二氧化碳的排放规模达到峰值，并呈现趋势性下滑的过程。
碳中和的实现主要有两种路径：（1）减少新增碳排放：指使用低碳或零碳排技术（如可再生能源风能、太阳能等），避免因燃烧化石燃料而排放二氧化碳到大气中（2）吸收现有碳排放：指通过碳补偿机制（如植树造林等），使其产生的碳排放量，等同于在其它地方减少的碳排放量。
2、气候变暖，碳中和在路上
据世界气象组织（WMO）数据显示， 20世纪80年代以来，气候变暖速度加快。气候变暖将导致雾霾天气增多、气候异常、海平面上升、增加、濒危物种等众多严重后果。
活性碳酸钙具体是如何操作的呢?
1、活性碳酸钙的工业制备方法是在浓度和纯度的Ca(OH)2的悬浮液中通入高纯度的二氧化碳气体进行碳化。通过对Ca(OH)2悬浮液的温度、pH值、二氧化碳气体的流量等参数控制碳酸钙晶核的成核速率。
2、在碳化至形成的晶核数后，由晶核形成控制转化为晶体生长控制，此时加入晶形调节剂控制各晶面的生长速率，从而达到形貌可控。
3、继续碳化至终点，加入分散剂调节粒子表面电荷得均匀分散的立方形碳酸钙纳米颗粒，然后将均分散的立方形纳米碳酸钙颗粒进行液相表面包覆处理。
4、在经表面活性剂的处理，就制成了活性碳酸钙。