疲惫点蚀:互相齿合的两传动齿轮触碰时,齿面间的相互作用力和反冲力使两工作中表层上造成接触应力,因为齿合点的部位是转变的,且传动齿轮做的是规律性的运动,因此齿轮加工的接触应力是按脉动循环系统转变的。齿面长期在这类交替变化接触应力功效下,在齿面的刀纹处会出現小的裂痕,随之時间的变化,这类裂痕慢慢在表面横着拓展,裂痕产生环形后,使传动齿轮的表层造成细微总面积的脱落而产生一些疲惫浅坑。
7分钟前 浙江齿轮齿条定制报价服务周到「名创兴」[名创兴644b103]内容:为了提高动力传动齿轮的使用寿命并减小其尺寸,除从材料,热处理及结构等方面改进外,圆弧齿形的齿轮获得了发展。1907年,英国人FRANK HUMPHRIS早发表了圆弧齿形。1926年,瑞士人ERUEST WILDHABER取得法面圆弧齿形斜齿轮的权。1955年,苏联的M.L.NOVIKOV完成了圆弧齿形齿轮的实用研究并获得列宁。1970年,英国ROLH—ROYCE公司工程师R.M.STUDER取得了双圆弧齿轮的美国。