虽然在实际应用道岔时，会由于各方面的因素，影响道岔的正常运行。但无论出现怎样的问题，只要能找出引发故障的原因，通过采取相应的处理措施，就能解除故障，使道岔可以恢复正常运行。当然，如果道岔出现无法处理的故障，也可找维修人员进行处理解决。
4、由于爬上尖锐的钢轨而造成的滚动小车。该转向器的转向器结构是利用基本轨道刨平，轨道的尖尖深入到基本轨道头部，即所谓的“隐点”结构。叉车轨道由于结构原因，常造成爬行。当尖锐的钢轨爬行时，轨距会发生变化。虽然变化不小，有时甚至是1-2mm，但没有足够的距离让轨距下坡，轨距会超过坡度，导致汽车晃动。
电焊条型号按设计要求选用，须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。设计无规定时，焊接Q235钢时宜选用E43系列碳钢结构焊条；焊接16Mn钢时宜选用E50系列低合金结构钢焊条；焊接重要结构时宜采用低氢型焊条(碱性焊条)。按说明书的要求烘焙后，放入保温桶内，随用随取。酸性焊条与碱性焊条不准混杂使用。
(7)渡线道岔后两位数字为双轨轨道中距。实例解析：DK615-4-12：为单开道岔，轨距600mm，轨型15kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m;DX618-4-1213：为渡线道岔，轨距600mm，轨型18kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m，双轨的轨道中距为1300mm。ZDK624-3-12道岔,字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号，DK即单开道岔，6即600MM轨距，24为24kg/m钢轨型号，3即道岔号数，12代表曲线半径。
道岔厂家普及道岔常见形式
说起道岔，相信大家并不陌生，我们在地铁站、火车站、高铁站等待列车的时候，会看到两股或多股轨道的交叉，而这种交叉处铺设的设备便是道岔。道岔厂家分享，道岔是一股轨道向另一股轨道转向的关键设备，根据不同的转向要求，所选用的道岔形式也是不同的。为了加深大家对道岔的了解，我们跟随道岔厂家来看看几种常见的道岔形式。