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正面吊是一种用于装载和卸载集装箱的起重机。它是一种起重设备，也可以说是移动机器。它易于操作，稳定并且车轮压力相对较低。那么，正面吊的作用和操作是怎样的呢？
1.作用
正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时，正面吊不必垂直于集装箱，并且可以与集装箱成一定角度运行。吊起后，吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时，吊具可左右移动800mm，可在吊装过程中调节箱体，提高工作效率。对于现场条件较差的货运站，正面吊也可以正常运行。
伸缩臂可以装卸。臂架的伸缩和变幅完成了集装箱的升降。当动臂伸长且变桨油缸伸长时，提升速度更快，并且下降时同时锁定。可以得到更快的下降速度。在运行过程中，可以同时实现整车的行走，变幅和动臂伸缩动作，工作。
2.操作
可以抬起和伸出正面吊的操作程序。因为您在拿起集装箱后必须卸下货场，或者提起集装箱并将其向上拖动。但是在驾驶过程中无法完成此过程。（当然，允许轻载和慢速行驶）在操作控制手柄之前，您应该等待车停稳了。因为如果在途中操作它，可能会挡住视线并导致事故。
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集装箱正面吊主要应用在：
1、码头集装箱堆场，包括堆场与前沿装卸机械之间集装箱的水平运输；
2、集装箱货场、中转站；
3、铁路场站的集装箱集散点。换装吊钩后，作为轮胎式起重机使用，个别场合，也可换装木材抓斗，作为木材装卸机械使用。
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铁路正面吊保养司机倒车作业时，需回头观察后方情况，确认周围环境安全后再行倒车作业，作业区域除A1、B1、A6、B6、C1及冷藏箱区外，其它场桥作业区域严禁私自进入作业，防止发生刮擦，特殊情况如：场桥故障，抢险救灾不做限制。
铁路正面吊保养堆场作业长时间候车时，需停放不影响作业区域；短暂候车时，吊具需升至超过拖车上集装箱安全高度，且吊具不得停留在拖车道上方，防止油缸内泻造成刮碰事故。
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