固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。
固定式登车桥配置：
1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。
2、平台配置防压趾安全护板。
3、电缆有接地保护。
4、电控系统设置了故障指示。
5、平台可随车辆倾斜而动。
6、配置与工业门互锁的安全保护装置。
7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。
济南固定式登车桥
使用移动式登车桥前，要先用摇把将支撑架放置好，保证移动式登车桥的台面与车厢保持同一水平面，保证各个调节支撑腿都能均衡受力，然后，拧紧各个支撑腿的螺母；
将移动式登车桥尾部的接地链接板放下，保证连接板与地面没有高度差，实现无台阶式直接登车作业，这个时候，移动式登车桥就准备完毕，可以进行使用了。
如果要将此设备移动到其他的地方作业，要将接地连接板先收起来，调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来，只有轮子接触地面地面即可，使用叉车或其他的牵引工具，拉住接地连接板一端，就可以任意移动；
每台移动式登车桥上面都会配备详细的说明书，用户在使用前一定要认真阅读；将挂钩挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方，保证链条受力，以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位。移动式登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作，以免发生倾斜。
登车桥无法起生的原因及解决方案：换向阀卡的太紧或是内泄，需要检查或更换阀组件；油缸内泄，需要检查或更换油缸组件；溢流阀的压力调节不符合要求，将压力调整到要求值即可供油泵出现问题，需要检查或更换供油泵。油量过少导致油面过低或者是进油滤油器堵塞，要加够油，及时清理滤油器；电源未接好，检查工作指示灯是否工作。
液压登车桥整个物流过程中充当着衔接的作用，直接影响后续作业的顺利进行，由于其是不断反复出现的，因此往往成为物流速度的决定因素。 据统计铁路运距低于 500km 时装卸时间将超过实际运输时间，美日两国间的远洋运输往返 25天，其中装卸时间为 12 天。 我国生产物流统计也表明工厂每生产 1t 成品需进行 252 吨次的液压登车桥，其成本为加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液压登车桥效率对于提高企业物流效率和降低成本具有直接作用。
货物在改变其位置的过程中易受损，货物在储存和运输过程中处于相对静止状态，液压登车桥使货物产生垂直和水平方向上的位移，是改变了物品的存在状态，所以液压登车桥损失在物流费用中占有相当的比重。
液压登车桥的使用是物流作业开始及结束时必然进行的活动，其存在被默认为理所当然，因为并不是物流活动的目的，时常被人忽视。
在每一个物流环节的衔接， 都是通过液压登车桥来完成的，因而其往往成为整个物流的“瓶颈”，如何建立一个快速有效的物流系统，关键是看这液压登车桥是否快捷有效。
液压登车桥不仅影响其它活动的速度而且还会影响物流活动的质量。 例如，装车不当会引起运输过程中的损失；卸放不当会导致货物在下一环节转换过程中的困难。 所以液压登车桥保障其它物流活动的顺利进行。
液压登车桥的电子控制操作非常简单。 只需按下按钮，调整板将自动升起。 松开按钮时，调节板也将因其自重而降低，然后将活页板放在卡车上以便使用。 而且该液压系统选用进口牌，性能肯定会很好，而且维护量很小。
此外，在调节板的两侧还设有三个活动板，它们也可以有效地防止调节板下降，从而降低了脚趾的危险性，并且由于脚趾受伤而确保安全。 底座的前部是开放式设计，在清洁碎屑时也非常方便。 即使在维护，保养和清洁时，也需要使用撑杆支撑调节板。 使用时，它将变得更安全，更稳定。
每个人都须弄清液压登车桥的特征。 只有正确使用登车桥，登车桥才能发挥其真正的作用。 对于这个问题，甚至液压登车桥也需要非常清楚地知道。
据悉，液压登车桥已在装卸平台中得到了广泛的应用，但许多客户非常关注登车桥的质量和使用寿命，特别是在使用寿命方面，这与客户的即时性有关。 兴趣。 那么，液压登车桥的使用寿命是多少?
1，液压登车桥牌子厂家
通常，该登车桥制造商将严格按照国家质量标准生产。 资格是完整的，并且可以保证所生产产品的质量。 如果质量良好，则可以长期使用。 一般使用十年，不会有问题，如果质量不是很好，制造商不使用一年或两年，就会造成问题。
2.登车桥的维护措施是否到位?
在使用中，如果发现问题，则需要及时修复。 如果他们无法维修，则应该能够与制造商联系。 登车桥的质量稳定，可以持续更长的时间。 长期保养和维修不会导致损坏，并可能发生事故。
3.是否有专人管理液压登车桥?
如果工厂区域有专人维护公司的设备管理，如果出现问题，应及时处理。 维修将永远不会延迟。
4，产品材质
特别是对于登车桥，要依靠钢铁材料的生产，钢铁产品的使用，是否要偷工减料，是否安装规定的吨位，这关系到产品的质量和使用寿命。
看来液压登车桥的使用寿命与其有关，而自然也与上述各方面有关。 只有很好地认识到这些问题，我们才能更好地处理登车桥中可能出现的问题，并使登车桥正常工作。