压力调节阀的作用及工作原理
调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制压力!通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节压力,使压力与进气管的真空度保持一个常值!现在很多车型在喷油轨道上
压力调节阀坏了什么感觉?
加不上油
每张车上都装有燃油压力调节阀吗
是的,只是设计方式有区别 一种是内回油方式,压力调节阀安装在泵总成上,达到压力后自动调整油压 一种是外回油方式,压力调节阀安装在燃油共轨上,采用进气压力来调整共轨内压力
燃料压力调节阀反之,ECU令电磁线圈5通电,阀门1便关闭。如此交替启闭.便可稳定地调节燃油压力。同时,在ECU的控制下,可以消除电磁喷油器和变容式电动输油泵造成的油压波动,使燃油压力更加稳定,从而获得的喷油量控制。在维修时,一般不允许进行分解修理。反之,ECU令电磁线圈5通电,阀门1便关闭。如此交替启闭.便可稳定地调节燃油压力。同时,在ECU的控制下,可以消除电磁喷油器和变容式电动输油泵造成的油压波动,使燃油压力更加稳定,从而获得的喷油量控制。在维修时,一般不允许进行分解修理。