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矿用防爆车在起步时,轮胎由静止状况俄然转动,如果起步速度过猛,轮胎与路面发生剧烈冲突,可加快胎面磨损
起步和停机平稳
矿用防爆车在起步时,轮胎由静止状况俄然转动,如果起步速度过猛,轮胎与路面发生剧烈冲突,可加快胎面磨损。因而,矿用防爆车起步不要过猛,松离合器与加快应合作恰当,使矿用车徐徐起步,平稳而不发抖,防止因轮胎与地上拖曳而加快胎面的磨耗。当矿用车在紧急制动时,轮胎与路面会呈现滑拖现象,导致胎面与路面冲突剧烈,发生高温发热。这样,不只会加快胎冠的部分磨耗,而且极易形成胎面、胎体或胎体帘布层之间脱离、起瘤等损坏,在驶中,驾驶员应根据路途状况,多运用气制动,少选用制动器制动,尽量防止紧急制动。
矿用防爆车在无分道线的路途上跋涉时,在确保安全的前提下应尽量在路途的中心区跋涉,以防止轮胎偏磨和防止单个轮胎因负荷侧重而爆裂
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主要优点:
1、机动灵活,应用范围广,自带动力和无轨自行,无需铺轨,坡道较陡
2、运输简化了巷道的布置,便于一次成巷。
3、与轨道运输比较,汽车运输设备台数少,重量轻,比如小寺沟铜矿,如采用轨道运输就要用182台设备,采用卡车运输设备仅为8台。
4、卡车运输能节省劳动力,比如小寺沟铜矿,卡车运输司机,设备维修,养路等共计17人,而轨道运输则需31人
5、卡车运输能提高劳动生产率。如瑞典托拉法拉矿,采用井下卡车运输,使劳动生产率从平均2750吨/人年,提高到8900吨/人年。
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矿用胶轮车电池箱是现代化矿井中不可缺少的辅助运输工具,在运送人员、设备和材料过程中起着重要作用,通过高速电机配合五档机械变速箱的使用,以及防爆动力电池组和液压系统的设计等可以利用电能,提高续驶里程。同时,该车将电池组作为能量来源,并采用了防爆措施,使整车性能、环保、噪声低,更适用于矿用机械运输。
现有的矿用胶轮车电池箱在对蓄电池进行安装时不便于对蓄电池快速固定,且在行进时蓄电池容易出现晃动损坏,同时由于蓄电池的长时间的高负荷,容易因为温度过高导致寿命降低,所以我们提出一种纯电动防爆无轨胶轮车动力电池箱。
为了解决现有的电动防爆无轨胶轮车动力电池箱在对蓄电池进行安装时不便于对蓄电池快速固定,且在行进时蓄电池容易出现晃动损坏,同时由于蓄电池的长时间的高负荷,容易因为温度过高导致寿命降低的缺点,而提出的一种纯电动防爆无轨胶轮车动力电池箱。
箱体上内嵌有多个钢筋,箱体的内壁上设有橡胶垫,箱体的内壁上固定安装有隔板,隔板的两侧均设有缓冲机构,箱体的顶部开设有开口,箱体的顶部设有盖板,盖板上设有两个通风机构,盖板上设有卡装机构。