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工业润滑油的调和工艺类型
工业润滑油调和工艺主要有罐式调和与管道调和两种基本形式。如果进一步区分，一般可归纳为罐式调和、管道调和、罐式-管道调和、气脉冲调和等几种主要生产方法。
罐式调和系统是将基础油、添加剂按比例直接送到调和罐，经过搅拌后，即为成品油。管道调和系统是根据配方要求，按照各组分比例控制管道内原料油流速，经过混合器后即成为成品油，可直接输送到缓冲罐进行罐装。罐式调和系统的特点是各组分送到调和罐的速率快，但搅拌时间长。润滑油管道调和控制系统包括基础油管道和添加剂管道，通过变频器实时在线调整管道泵的转速，使得各条管道中原料油的流量动态地调整以达到预设定的比例，保证调和精度。
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为什么要用油？
汽车功率下降的原因是由于充气系数下降和发动机压缩比较低；发动机早期磨损的原因是由于中含有微量硫化物引起的；提高发动机功率的措施主要有进气增压、提高发动机压缩比和使用发动机润滑油；防止腐蚀和早期磨损的途径包括脱硫、使用耐腐蚀材料制造发动机和使用发动机润滑油；使用发动机润滑油对提高功率和防止发动机的腐蚀与早期磨损都有显著效果，是一种简便、经济和有效的措施。
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使用润滑油要特别注意避免高温，高温是引发润滑油变质的主要原因之一。除了起到润滑保护设备的作用，润滑油还对设备部件进行冷却。高温运行会加速添加剂和基础油的损耗，一般润滑油的工作温度为30～80℃，润滑油的寿命与其工作温度密切相关，经验告诉我们，当工作油温超过60℃以上后，每升高18华氏度（7.8摄氏度），油的使用寿命就会减半。因此，在使用润滑油的过程中，尽可能地控制润滑油的温度有助于防止润滑油变质。
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