武汉鼎坤 声屏障(隔音墙)主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;总之,我国噪声与振动控制行业经过历年的努力,已取得了长足的进步。吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。
丝网是具有独立设计、制造、安装、养护一条龙服务的性公司。公司产品主要应用在公路、高速公路、高速铁路、工厂小区等领域。隔音屏障,又称隔音墙,是纾缓噪音的方法之一,也是缓和道路,铁路和工业噪音源等噪音的有效的方法。大部分用于道路方面,而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障,减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。在20世纪中期,当时车辆正急速增加,而隔音屏障也被发明。在1960年,声学技术发现,以数字来测量功效隔音屏障。英国1970年,当噪音条例通过后,隔音屏障便广泛地使用。友情提醒:为规避购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。到了1990年,丹麦及其他欧洲城市设计隔音屏障时,开始使用透光物料。公路声屏障的作用不仅仅是隔音降噪,还可以缓解司机的视觉疲劳、遮挡风沙等,那么在设计公路声屏障时有哪些要求呢?
1、公路声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。
2、公路声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。
3、公路声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。
4、公路声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。
5、公路声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管,以排放公路声屏障内侧路肩面的雨水基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?声屏障经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。75mm直形PVC管,以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。公路声屏障应设排水设施,外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷,并防止漏声。
声屏障被广泛的应用各个场所中,其主要作用是隔音降噪,在选择声屏障时应该遵循哪些原则呢?
1、隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
2、吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
3、耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
4、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
5、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
6、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。