澳大利亚是世界着名的铝资源大国和铝生产大国，被称为“坐在矿车上的国家”。
澳大利亚的矿产资源、石油很丰富，矿产资源至少有70余种。其中，铝土矿储量居世界前列，占世界总储量35%。澳大利亚是世界上很大的铝土、氧化铝生产国。同时，澳大利亚还是世界上很大的烟煤、铝土出口国，第二大氧化铝出口国，第三大铝和黄金出口国。已探明的铝矾土约65亿吨。
.在原材料铝材采购环节，彩涂铝材企业需要备足充足的铝材原材料，因客户多在订单中会对铝材的生产厂家、型号、规格及质量要求作出明确约定，而各类客户的需求也不相同，因此就需要彩涂铝材生产企业为了在尽早的时间完成订单生产，在生产前就需采购备足1系、3系、5系等不同类型的铝材，而在同一型号铝材中也需储备高中低档次的铝材以满足客户多样化的需求，因此库存铝材在数量上的充足性与种类上的多样性是彩涂铝材企业从事生产时在采购阶段面对的主要壁垒。
铝合金部品的下游应用领域十分广泛，市场规模巨大，国内铝合金部品厂商众多，主要可分为以下几类：
类是以上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、诺玛科（南京）汽车零部件有限公司、诺玛科（重庆）汽车零部件有限公司、乔治费歇尔汽车产品（昆山）有限公司为代表的外资或合资铝合金部品厂商，这些企业拥有先进的工艺技术与加工设备，能够生产大型、精密、复杂、薄壁铝合金部品，在行业中处于前面的地位。
简述铝型材加工的合金镀银技能方法
推拉门铝型材成分的好坏可在碱蚀时区分出来，如碱蚀后制件外表有过多的灰黑色膜，或是红色膜，则是含硅或含铜较高的铝，对这种铝的化学转化成膜时刻就该缩短，不然所获膜层也难达到导电要求。
因而氧化时需根据不同铝型材来把握不同。为做到这一点，不同类型的铝材制件还不答应绑扎在同一串中，防止因而而不能操控各自适宜的氧化时刻。
不同类型的铝型材经导电性化学转化处理之后，外表色泽的差异比因其他工艺配方不同所获的氧化膜差异显着。铝质度高、成膜速度慢；铝质纯度低，则相反。
些组装的部件是不能入槽进行电镀的，由于可能会构成溶液进入到缝隙里边，然后构成危险。如果要进行电镀的话，那么要附加一些绝缘的防护，或者是挑选刷镀等处理方法。
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