动力方面,新版迈腾燃油版依旧提供现款的三种动力,其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机, 大功率150PS,峰值扭矩250Nm;330TSI车型搭载的是一台EA8882.0T低功率版发动机, 大功率186PS, 大扭矩320Nm;380TSI车型搭载的是一台EA8882.0T高功率版发动机, 大功率220PS, 大扭矩350Nm,以上所有车型的传动系统将继续匹配7DSG双离合变速箱。
同时,本次广州车展还将推出迈腾GTE插混版本,迈腾GTE将搭载一套1.4T发动机( 大功率150PS)+电动机( 大功率116PS)+三元锂电池组组成的混动系统。系统综合 功率211PS, 大扭矩400Nm,搭配的传动系统是代号DQ400e的6速双离合变速箱,百公里油耗 低1.4L。
就目前的动力配置而言,325肯定是 一推荐的,就别考虑320了,2.0T的功率还没思域1.5T的功率大,就别跟自己较劲了。325的动力调校对于日常来说完全不 力,8挡变速箱的逻辑非常棒,只是低挡位多少有点闯动。另外比较让我觉得有诚意的就是内饰的提升,终于把“千年不显好”的宝马中控换了,虽然大体的结构没变,细节上的优化是相当明显的,还有无线Carplay,目前香的配置。空间就不多说了,我肯定推荐买长轴,那空间和空间感,全家没有不满意的。
后说下行情,你以为3系刚上没多久在加价吗?根本不是,现在325LiM运动套装优惠完30万,只是加1.5万装饰,跟同级别比虽然算价格高的,但整体 级感和全方面素质都是更强的,推荐。
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梁奇喜欢的车:奥迪A4Avant
指导价格:34.18-36.88万元
特点:旅行姿态非常诱人
对于旅行车的认知,我想多数人都逃不过对大众R36的喜爱。随着市场多元化的发展,消费者对于新鲜事物的接受能力也变的更强,越来越多的人打破常规,抛开了传统三厢家轿的执念,转而对休旅车产生了浓厚兴趣。我们今天的主角——2020款奥迪A4Avant,也算是这个阵营的重磅选手了,设计上与普通A4没有太多区别,但就是修长的车身设计以及车尾那一抹曲线,让多少人为它倾心。
乘坐空间仅当做参考即可,因为对于这个级别的车型来说,空间 不是问题。更值得关注的点在于乘坐舒适性以及后排座椅的设计和舒适度。这两点来说,全新奥迪A6L做的还可以。如果是顶配车型,后排多媒体操作的感受也和前排一样令人印象深刻2.0TFSI+7速双离合器变速箱的动力组合才是奥迪A6L的主销版本,当然我也知道55TFSI车型开起来肯定更加出色。这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统,相较普通12V电气系统,拥有12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点,提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞。同时在行驶时,收油后可以进入滑行模式关闭发动机。