本轮国内成品油调价窗口于12月18日24时开启,本轮成品油零售价暂不调整,2024年零售价已经历九次上调九次下调六次搁浅,周期内原油行情震荡为主,2024年成品油零售价调整将遇“第七次”搁浅。
进入本轮计价周期,国际油价行情震荡为主,截止17日,美国WTI原油期货主力合约结算价报69.65美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报73.19美元/桶。本周期内原油价格窄幅震荡,整体变化幅度不大,一方面俄乌地缘局势紧张升级,美国宣布对俄罗斯实施新一轮制裁,加之OPEC+可能在12月的会议上再次延长减产计划,且可能推迟至明年第二季度,此消息利好国际油价。另一方面国际原油市场需求疲软,投资者对于原油市场供过于求的前景担忧仍然存在,利空油市。综合来看,周期内原油变化率调整不大。截止18日,第十个工作日原油品种变化率为-0.16%,对应国内汽柴油零售价下调5元/吨,未触及50元/吨的调整红线,本轮成品油零售价暂不调整。
汽油方面:近期地炼开工率仍处于低位水平,山东地炼平均开工在57%左右,全国主营炼厂开工率在84%左右,成品油供应层面较为缓和。近期无节假日支撑,出行恢复常态,新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击,但是近期主营外采增加,市场贸易商集中采购,带动地炼汽油船单销量增长,汽油市场行情走势尚可。
柴油方面:近期供应端柴油市场变化不大,需求方面,近期船用油需求方面较为正常,但是农业用柴油告一段落,加之随着气温降低,户外项目开工逐步下滑,柴油库存方面变化不大,贸易商及终端企业采购操作谨慎,综合来看柴油价格行情走势弱势震荡为主。
后市来看:目前原油市场空好因素交织,地缘不稳定性仍继续影响市场,OPEC+减产氛围的保护仍存,但是需求不乐观仍会抑制油价,综合来看国际原油宽幅震荡为主。国内来看短期炼厂开工率维持低位,成品油供应方面较为正常,汽油船单销售增加,中间商积极采购,加之多地主营单位完成年度销售任务,多执行挺价保利政策,汽油市场价格仍有支撑;柴油需求方面,随着需求层面逐步转淡,柴油使用量缩减,贸易商及终端企业采购操作谨慎,短期内柴油市场行情一般。
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