汽车修复相关介绍
汽车凹陷修复利用力学、热力学和光学等原理来实现汽车免喷漆无损修复,保留原厂车漆,通过技师们娴熟的技术,可以快速将汽车凹陷进行修复。有效避免了钣金打磨、喷漆烤漆等繁杂工序,大大节约了车主修车时间,且汽车修复好后漆面不会发生变色、褪色和剥落等现象。因此该技术在汽车后期服务市场中,非常受车主朋友的欢迎。因此一些想从事汽车服务行业的人和一些想不如汽车服务行业的人都想学习汽车凹陷修复技术。在学习任何技术都是有一定技巧的,学习汽车凹陷修复技术也不例外。
汽车修复凹坑修复
在汽车凹坑修复过程中,应使用凹坑修理灯观察凹陷位置。灯在凹陷修复过程中起着重要的作用,可以让施工人员地观察到修复面的平整情况,帮助施工人员找到工具的重点,准确的把握力度。修复过程对光线要求较高,应在受外界光源影响较小的地方施工。放置特殊灯具时,尽量保持灯管与受损表面平行。修坑的过程其实就是一个找点的过程,把低的坑顶起来,把大凹陷成很多小凹陷,后到达肉眼看不到漆面的坑。技术好的师傅修复后的凹陷甚至看不出任何修复的痕迹,车漆纹路、色泽、亮度等都跟原车身一样。
汽车修复局部凹陷方法
汽车凹陷的性质分析
汽车车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用所形成的变形。这种变形按力学性质分为两种情况:
(1)弹性形变:
这种形变对金属本身的力学性质没有改变,当外力消失时,工件自己就会自行恢复。
(2)塑性形变:
这种形变破坏了金属本身的力学性质,外力消失时,依靠自身能力无法回到原状,就需要我们人为的恢复。
很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形,不然,也不需要维修人员作业了。
维修时,结合叫陷实例进行分析,把握叫陷的着力点和受力的大小,方向,是维修成功的关键。而以降程度的不同维修的方案也不同。
汽车修复技术原理
车身凹陷修复的技术原理相对而言比较简单, 不管是修复过程中所需要应用到的理论知识和原理,还是用于协助修复的设备都不是特别复杂。但是,车身凹陷修复的标准却是非常高的。车主将汽车送到维修店修复是希望能将汽车完全恢复到原来的状态,因此工作人员需要拥有良好的技术。汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷,从正面看不出任何任何问题,光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹!由于很多车主都不了解这个技术,导致被这些“大师”坑了的有不少,往往在修复后没看出来什么问题,但是等到回家仔细一看问题就出来了,根本没有修复平整。更有部分技术不精的师傅,掌握不好力度,把车身修复出一个又一个的大鼓包。
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