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航空运输的概念
航空运输有其他运输无法比拟的优越性。运送速度快,运输安全准确,可简化包装节省包装费用。
航空运费按 W/M方式计算,但其重量体积比为6000立方厘米比1千克(相当于6立方米/公吨),故而实际运费计算以千克为单位。
尽管航空运费一般较高,但对体积大,重量轻的货物,采用空运反而有利。且空运计算运费的起点比海运低,运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。
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泓弈货运代理与您分享波斯湾航线,运输需求总体企稳,同时在航商停航措施的支撑下,市场运力规模进一步收缩,上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上,并有部分班次接近满载出运。受基本面改善支撑,多数航商执行运价上涨计划,即期市场运价出现大幅反弹。11月18日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为648美元/TEU,较上期大幅上涨46.9%。
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泓弈货运代理与您分享巴拿马型船市场
本周巴拿马型船租金、运价单边上行,涨幅较上周扩大。太平洋市场,冬储煤行情继续,印尼和东澳回中国的煤炭船运成交活跃,16日成交记录显示,8.7万载重吨船,11月18-20日烟台交船,经东澳,中国还船,成交日租金为8250美元;印度排灯节过后,煤炭船运恢复,15日成交记录显示,7.9万载重吨船,11月19-23日新加坡交船,经印尼,印度还船,成交日租金为1.1万美元;美西至远东的粮食成交增加,16日成交记录显示,7.7万载重吨船,名古屋即期交船,经美西,新加坡-日本还船,成交日租金为9000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为8050美元,较上周四上涨15.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.939美元/吨,较上周四上涨7.3%。粮食方面,美湾地区运力趋紧,粮食航线运价大涨。周四,美湾至中国北方港口粮食航线运价为34.127美元/吨,较上周四上涨12.9%。
进出口商向海关报关时,需提交以下单证:
1、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后,在正本货运单上签章放行退还报关贡,凭此提货或装运货物。
2、货物装箱单。其份数同。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
3、出口收汇核销单。一切出口货物报关时,应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单,并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。
4、货物。要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交。
5、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税报关单。
6、海关认为必要时,还应交验贸易合同、货物产地证书等。
7、其它有关单证。包括:
(1)经海关批准准予减税、免税的货物,应交海关签章的减免税证明,北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;
(2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物,应交验海关核发的“登记手册”。
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