点击图片查看原图
排气接口垫设计方法跟气门不闭或曲柄连杆机构损坏[一]、排气接口垫设计方法
排气接口垫的设计.一般基于缸盖排气排气接口垫面、气道形状，以及排气接口垫排气接口垫的形状确定密封排气接口垫的基本框架，然后布置密封带，以及防错设计。
1基本框架的设计
根据缸盖的排气排气接口垫，如图1所示，以及引汽歧管排气接口垫的形状确定密封排气接口垫的基本框架。一般包括排气接口垫的外边界，气道孔的内边界，螺栓孔的位置以及基本的尺寸。
2密封带的设计
密封带的布置设计是否合理，直接决定密封排气接口垫的密封效果，较终影响发动机的排放，甚至汽车的消防。因此密封带的设计尤为重要。一般情况下由主机厂设计完成。
密封带采用两片凸筋组合而成，冲压成型的不锈钢薄板在制造过程中通过预成型一定高度和一定宽度的凸筋结构。由于冲压过程中，密封排气接口垫存在内应力，使密封排气接口垫的凸筋结构具有较好的压缩性和回弹性。通过调整高度h，可以调节缸盖排气接口垫和排气接口垫排气接口垫接触面的压力大小。
其密封原理：凸筋结构，可以在排气接口垫面密封区域提供足够的面压力和回弹力。静态密封时，通过增加螺栓力矩，排气接口垫排气接口垫和缸盖排气接口垫对密封排气接口垫进行挤压，密封带(密封处)被压缩变形，填充于上下排气接口垫之间的间隙，增加了缸盖排气排气接口垫、密封排气接口垫、排气接口垫排气接口垫三结合面处的压力，从而达到静态密封效果。发动机工作时，密封排气接口垫处于高温，高压，振动，废气吹蚀等恶劣环境下，螺栓受到拉力而伸长，缸盖排气接口垫和排气接口垫排气接口垫彼此分离，密封排气接口垫的压缩变形量减小，发生回弹现象。密封排气接口垫凸筋结构具备的回弹性能，能够补偿由于螺栓伸长而导致的缸盖排气接口垫和排气接口垫排气接口垫之间的间隙，使密封面的压力仍然大于内部介质压力，两排气接口垫的密封面仍能保持良好的密封状态，从而达到动态的密封效。
密封带的位置设计要合理，避免密封失效。密封排气接口垫一旦失效，长时间会引起发动机刹敝超标，甚至有起火隐患。密封排气接口垫失效常见有以下几种：
a.排气接口垫螺栓的布置不合理，螺栓力矩设计不合理，螺栓拧紧顺序不雀理等都会使密封带受力不均匀，导致密封失效；
b.缸盖排气排气接口垫表面划伤严重，或排气接口垫排气接口垫平面度比较差时，均导致密封失效；
c.二次使用，如果已经使用过，其弹性变形能力大大降低，密封带接触屁的压力也会随之降低，可能会引起密封不良，导致密封失效。
d.密封排气接口垫本身的质量问题，如材料不合格，焊瘤较大，尺寸不合格，均会导致密封失效。
3防错装、防漏装设计
防错的定义，为防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发。在追求产品质量和效率并驾齐驱，我们在做产品设计时，要考虑防错设计。在外层增加突出块，操作人员在装配时会快速放好密封排气接口垫，而不会错装，大大的提高该工序的效率；后工序方便的点检出前工序是否漏装密封排气接口垫。
[二]、气门不闭或曲柄连杆机构损坏
柴油机工作时，如果气门不能关闭，甚至脱落，就会使柴油机自动熄火。气门如果落入气缸内，还会造成活塞破裂、缸盖顶坏、连杆弯曲等重大事故。气门不能关闭或是脱落往往是由于锁片排气密封件和弹簧脱落、气门弹簧折断、气门杆断裂造成的。
此时的故障特征是.柴油机工作突然没劲，转速不稳且急剧降低，并伴有异常响声和冒烟等现象。此外，如果曲柄或活塞销折断、连杆螺栓折断或连杆螺母脱落，均会使曲柄连杆机构不能将热能转换成机械能输送出去，柴油机因而熄火。
如上所述，柴油机自动熄火的原因是多方面的，应注意观察熄火时出现的种种征兆，多方面查找故障的原因。
沧州鑫鹏机械配件制造有限公司泊头分公司(http://www.xinpengkg.com)主要生产订做、加工、各种型号热镀锌U型卡箍、通用型卡箍、汽车排气支管垫、排气系统附件等产品。服务周到，送货及时，深受各界朋友的信赖，已与多家企业建立了长期的战略合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！
原文链接：http://www.ybxx.org/chanpin/67649.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于宁夏排气接口垫订做~鑫鹏机械配件订制排气接口垫全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于宁夏排气接口垫订做~鑫鹏机械配件订制排气接口垫全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
