常见有以下四种:
1、伐片打碎;
2、钎头尾部打坏,碎渣进入缸体卡住锤体;
3、排气孔被岩粉堵住;
4、向下凿岩时,孔内积水过多,排气阻力太大,冲击器不易起动。
处理方法:发现冲击器不响时,先按第4种原因检查,检查的方法是将冲击器提升一段距离,减少排气阻力,将水吹出一部分,再慢慢推向孔底,若此方法不行时,则可判断种原因,需将冲击器卸下清洗或更换零件。
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爆破钻机如何使用爆破钻机终的功能就是钻进,如何钻的快又钻的好,加压控制当然重要,因此要根据地质.负载.振动,不断地调整加压方式。有人开始质疑加压有什么,不就是推动手柄向下加压就是了,这是一种错误的认为,加压不仅仅只是加压,爆破钻机,有时不需加压只需浮动,还有时需要回压,爆破钻机型号,总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能,实现率产出。这样,即使是加强了的下部行走体,若不进行正确的调整,也会导致意外故障的发生。
1、行走架 行走架是锚固钻机履带装置的承重结构,一般由底架和履带架组成,通常由高强度钢板焊接而成。工程钻机用履带行走装置的行走架通常有组合式和整体式两种。 (1)组合式行走架 组合式行走架底架为框架结构,横梁一般为焊接的箱形梁,履带架通常采用下部敞开的“门”形截面,下面安装支重轮,一端安装行走减速机和驱动轮,另一端安装引导轮。组合式行走架可做成可伸缩式履带行走装置。 可伸缩式履带行走装置一般应用于10吨以上的旋挖钻机,大型挖掘机、履带式起重机、地下连续墙抓槽机等大型设备,这些设备要求作业时稳定性要好,需要将履带向外伸出增大支承面,提高作业稳定性,运输时将履带收回减小运输尺寸,有的特大型设备运输时还需要将两个履带架拆下,以减小运输尺寸和单件运输重量。 组合式行走架形式有多种,但主要应用的有两种:一种是将横梁与行走架底架焊接为一体,履带架上出方孔,将横梁插入履带架方孔中,通过伸缩油缸实现履带伸缩。此外,组合式履带零部件通用化程度高,制造成本低,维修方便,维修成本低。 另一种是将横梁分别焊接在左右履带架上,行走架底架上出方孔,将横梁插入方孔中,通过伸缩油缸实现履带伸缩。
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