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固定与连接 模具装配过程中有大量的固定与连接工作。一般模具的定模与动模（或上模与下模）各模板之间、 成形零件与模板之间、 其他零件与模板或零件与零件之间都需要相应的定位与连接，以保证模具整体能准确地协同工作。

行定位，而零件之间的相互连接则多采用螺纹联接方式。螺纹联接的质量与装配工艺关系很大，应根据被连接件的形状和螺钉位置的分布与受力情况，合理确定各螺钉的紧固力和紧固顺序。

塑料模具种类较多，结构差异很大，装配时的具体内容与要求也不同。一般注射、 压塑和挤出模具结构相对复杂，装配环节多、 工艺难度大，其他类型的塑料模具结构较为简单。无论哪种类型的模具，为保证成形制品的质量，都应具有一定的精度要求。

调整与研配 装配过程中的调整是指对零部件之间相互位置的调节操作。调整可以配合检测与找正来保证零部件安装的相对位置精度， 还可调节滑动零件的间隙大小，保证运动精度。

研配是指对相关零件进行的修研、刮配、配钻、配佼和配磨等作业。修研、刮配主要是针对成形零件或其他固定与滑动零件装配中的配合尺寸进行修刮，使之达到装配精度要求。配钻、配佼多用于相关零件的固定连接。

齿轮的材料一般使用低碳合金钢，通过渗碳淬火提高表面硬度后使用，其表面硬度一般要达到HRC55~66度。硬化深度一般在1mm左右，主要是根椐其负载来决定，载何越大，硬化层就越深。

齿轮的齿形是渐开线的，其模数决定齿轮的大小，模数，齿数，分度圆等等的关系式，在螺纹模教程中已经一一列出，因此，在这里就不再阐述。

齿轮是螺纹模中基本的东西，如果要参加这期公益培训的兄弟，你得先把教程好好看看了。

程序校验与首件试切

数控程序必须经过校验和试切才能正式加工。模具腔体零件的图形化数控编程还要对走刀路径进行优化，如采用双向切削或环形切削刀具路径比单向切削刀具路径要短。在有图形模拟功能的数控机床上，可以进行图形模拟加工，检查刀具轨迹的正确性，对无此功能的数控机床可进行空运行检验。但这些方法只能检验出刀具运动轨迹是否正确，不能查出对刀误差、由于刀具调整不当或因某些计算误差引起的加工误差及零件的加工精度，所以有必要经过零件加工的首件试切的这一重要步骤。当发现有加工误差或不符合图纸要求时，应分析误差产生的原因，以便修改加工程序或采取刀具尺寸补偿等措施，直到加工出合乎图样要求的零件为止。随着数控加工技术的发展，可采用先进的数控加工方法对数控加工程序进行校核。