随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。
道闸遥控器灵敏度低可能有以下3个原因:
1.遥控器和道闸端使用无线频率是否完全匹配,有时候遥控器频率稍微偏离点也可以使用,但是距离就需要紧挨着才能用;
2.遥控器和道闸端的震荡电阻是否完全匹配,震荡电阻在相差不大的情况下是可以使用的,但是影响距离!
3.遥控器是否损坏(包括电池电量),道闸端的控制器是否有损坏(主要看接收模块);
道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
小区广告道闸作为小区停车场系统的部件,通常由经烤漆处理的铁制机箱和铝合金闸杆构成,不仅需要智能管控小区出入口的车辆进出,而且还要对外展示美观时尚的广告信息。道闸机箱和闸杆都有一块较大的平面区域,因此通常就将广告内容放置在这里。随着小区广告道闸的技术发展,广告面板一方面越来越绚丽精美,另一方面结构优势也在提升,从起初的静态广告牌、到后来的灯箱广告牌、再到如今的LED屏广告牌和卡布灯箱广告牌,同时从单面广告牌升级到双面广告牌。小区广告道闸起初就是直杆道闸,由机箱和一根横杆组成,而广告内容则是印在机箱的表面位置,然后从单面广告发展到正反双面广告。随着道闸外形的种类增多,闸杆由直杆延伸出了栅栏杆,栅栏杆的特点是遮挡面积大,因此人们就想到可以把广告板安装在栅栏杆上面,这样不仅可以多出一块广告位,而且广告面积比机箱要大很多,并且随着闸杆的长度越长,广告位面积就越大。接着为了突出小区广告道闸的优势,人们就直接把闸杆做成了广告板,此时广告道闸也正式形成独立的类别。另外出于美观以及增加闸杆高度考虑,有一种138大型广告门会在广告板闸杆的上方保留栅栏形状,显得更加大气。原文链接:http://www.ybxx.org/chanpin/4807.html,转载和复制请保留此链接。
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