客运码头
主要是让乘客上落船,小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸,而大型的客运码头,例如:邮轮码头,可供大型邮轮泊岸。
客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用(需视乎水深,吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头);渡轮码头通常由固定的航线,多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同国家或地区的渡轮码头,会附设出入境设施,例如:香港港澳码头。
测量放线
水沟电缆槽尺寸及相对位置、纵向坡度,要严格按施工图由测量员放样电缆槽平面定位基准线和标高基准线。
2.1.3.凿毛
为了保证施工质量,在电缆槽施工前,采用风镐将两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与填充结合面,做凿毛处理,以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固,不产生裂缝或脱落。
2.1.4.基底清理、冲洗
边墙结合面凿毛后,将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理,并用高压水凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净。
电缆沟(隧道)基坑开挖工艺标准(1) 根据相关部门批准的路径图,对基坑中心位置及外轮廓进行定位、放样。
(2) 基坑底部施工面宽度为排管横断面设计宽度并两边各加500mm,便于支模及设置基坑支护等工作。
(3) 在场地条件、地质条件允许的情况下,可采用1:1系数放坡开挖;也可根据排管埋深及地质条件作相应调整,但必须保证放坡开挖时基坑侧部土体的稳定及施工的安全。
(4)基坑开挖不应对电缆沟埋深下的地基产生扰动。
(5) 若因为客观条件限制无法放坡开挖时,应在基坑开挖前及过程中根据相关规程、规范要求,设置基坑的围护或支护措施。一般情况下,开挖深度小于3m的沟槽可采用横列板支护;开挖深度不小于3m且不大于5m的沟槽宜采用钢板桩支护。
(6) 沟槽边沿1.5m范围内严禁堆放土、设备或材料等,1.5m以外的堆载高度不应大于1m。
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