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水泥管就是一种使用水泥材料生产出来的产品,在很多下水管道中会使用这样的管材,因此是十分受欢迎的.但是水泥管的重量是非常重的,工人在施工的时候难度比较大,因此会使用到一些辅助装置,否则是很难施工的.那么我们在进行水泥管施工的时候需要注意些什么呢,下面就给大家介绍一下,这样大家在以后的施工过程中就不会出现什么问题了.在工程的进行过程中,电动千斤顶是经常会被用到的,这样就可以方便工人的施工了,但是在使用千斤顶的时候要充分考虑周围的施工情况,在需要的时候要垫一些坚硬的木材,这样才能保证设备在使用的过程中的温度.另外煤泥烘干机厂商提醒我们,在将水泥管顶起之后要使用支撑物将其支撑牢固,这样就不会损害到材料了.

在城市建设中，水泥管的出现给我们带来的作用是非常重要的，不仅将我们日常生活中的废水废气排放出去，同时还将我们工业发展中所产生的工业废水排放了出去，使得我们的城市生活环境得到了保证。1、我们在安装水泥管过程中按规范施工,清口,凿毛、涂浆、填缝、接口,压实抹光。在对水泥管进行施工时，为了保证其施工质量和减少后期的返工现象，我们对于水泥管的铺设是非常重视的。下面河南四通水泥管厂家小编就给您讲讲水泥管铺设时都要做好的一些安全措施。

1、施工前安排专职施工人员，负责清理施工地段巷道内积水、淤泥、矸、木材等杂物，保持巷道畅通，并由专职检查员及安全员对施工地点巷道内的、顶板及支护等情况进行详细检查，确定无异常后方可由施工队进行施工，所有参加此项工作的人员，必须听从施工队长和施工管理人员的指挥。所以在我国大口径水泥管的制造还是比较难的，但是大口径水泥管发挥的作用实在是非常的有价值。安监员必须加强对施工现场的安全检查和监督，对于不服从指挥的，安监员有权制止其工作。

2、人工搬运水泥管时，协同作业人员要齐心协力，搬起、行走、放下都要相互沟通好，步调一致，保证安全。

3、因水泥管比较重，搬运要协同合作，装、卸水管时，操作人员禁止处在水管下方，严禁任何人在水泥管长度范围内行走或者逗留，严防水泥管掉砸伤人。

4、水泥管下放时必须绑紧扎牢在平板车上，防止下放时滑离平板车。

5、水泥管开始下放后，风井下方严禁有人停留，井下打铃工要进入风井联络巷躲避。

6、要求井口、井底的电铃和电话必须能正常使用，电铃信号要清晰，可靠灵敏。放水泥管前要电话通知及打铃。

7、每次只能放一条6m排水管。

8、若装水泥管平板车在风井跳轨，必须待平板车闸稳后方可上前处理，处理好后人员必须撤离到安全位置后方可拉放。

9、严格执行“行人不拉车，拉车不行人”制度。

10、井下卸水泥管时，由于人行道坡度较大(25°)，为放止水泥管往下滑，所以先用钢丝绳将其栓稳挂在邦上锚杆上后，再慢慢卸下。

11、铺设时，必须固定牢固。使用钢丝绳将水泥管牢牢固定在邦上锚杆上，防止往下滑。

12、水泥管相互对接时要准确，人员要精力集中，配合默契。严禁发生碰手碰脚现象

13、水泥管装、运、卸整个工程必须有一名专职安全负责人现场指挥，确保装、运、卸工作的安全顺利进行。

在城市建设中，水泥管作为城市建设中重要的建材，其使用频率是非常高的，它主要应用于城市地下建设中，有着排水排污的重要作用。通常的水泥管材料运用年限都在五十年左右，为了使水泥管的运用寿数更持久，通常会对商品做出一些相应的办法。在这么重要的使用情况下，水泥管在使用中肯定会出现一些小问题，而平面磨损就是常见的。当水泥管在使用中出现平面磨损时我们应该如何处理呢?下面四通小编就给您讲讲水泥管平面磨损的处理方法。

水泥管受到磨损有两种情况，一种是平面磨损，一种是断面磨损。而平面磨损又有不同的磨损状况，以下是针对水泥管平面磨损具体情况。

平面磨损有均匀和不均匀之分，其中的均匀磨损是靠托轮的摩擦力带动水泥制管机械旋转而引起的，这种现象是属于正常现象，业主不必太过惊慌;对于不均匀磨损是托轮材料的不均匀性和跑轮与托轮之间的运转不正常所造成的，如冲击等，出现这种情况业主应当提高警惕，平时时经常注意托轮材料的均匀性，以防日后对水泥制管机械造成损失。水泥管如果漏水会给我们的施工人员带来很多麻烦，所以如何防止水泥管漏水是我们的重点关注点，今天我们来详细地了解下水泥管在安装过程中怎样避免漏水。

大口径水泥管是在一些非常大的工程的时候用的到的一种水泥管类型，然而大口径水泥管并不是非常的多的，那么大口径水泥管产量少的原因是什么？

1、管壁塌落：制作40m以上大口径并调整长术塞顶面与臂芯露端管时，因管体较重即使湿管坯两端插入短顶面高度相同.然后慢慢抽出管芯，长术塞木塞，在传送带上转动，管体照样塌落，随着管芯被脱出而进入管内，当管芯全部脱落椭圆形，造成废品，这是主要原因。而平面磨损又有不同的磨损状况，以下是针对水泥管平面磨损具体情况。

2、接触面较：靠它们之间的摩擦阻力难以完成，长水塞应有钕动感，以防授出管芯如加大托架与湿管坯包角，则无法将缠有湿管坯的管放在超过管外径一半的托传送带上停止转 动，否则将无法脱出，造成脱大口径管芯十分困难，影响大出现抱死现象口径管生产。

3、脱芯困难：各厂一般采用蜕车脱.掉连接器，将带有长术塞的湿管坯送到传送0mm以上口径管芯，即在脱车上放一只比30带上预硬(预硬温度6~7C)~小时管子略长的半圆形托架，脱芯时将缠有湿管抽出长术塞，管壁不会产生椭圆变形，脱Ⅱj坯的管芯放在托架上，然后开动脱车依靠的长术塞应迅速反回再用，术塞数量视不同管坯与托架的摩擦力实现脱芯。经过研讨和探索咱们发现，如果在水泥管中加入一定量的粉煤灰，就可以有用的改进水泥管的质量，一起利用粉煤灰还可以起到保护环境的效果。

所以在我国大口径水泥管的制造还是比较难的，但是大口径水泥管发挥的作用实在是非常的有价值。