停车场的投资趋势:近年来,随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,城区机动车迅速增加,现有停车泊车位难以满足日常需求,“停车难”问题日益突出,迫切需要吸引社会资本、充分利用空间资源加快停车产业化发展,有效缓解停车位不足的问题。
有业内人士称,投资巨大,回报慢,缺乏合理的激励机制调动社会资本建设停车场的积极性,因而很难形成的开发建设运营机制。而对于民营资本而言,如何取得收益的大化才是问题的核心,停车场强大的市场“钱景”本身就是一块“吸金石”。有算过一笔账。按1辆车每天3元停车费用计算,1天就将近400万元,1年超过13亿,这还仅仅只是一个保守的预估。实际上,从理论上来说车和停车位的比例应该是1:1.5,高的甚至到达1:2。目前已经形成停车经济,1:1的比例并不能满足实际需要。一辆车,在家需要一个停车位,开去办公室还需要一个,1:1的比例明显不足。如按此计算,停车场市场远不止13亿元。
在谈及开放社会资本智慧停车场投资的商机时,不少人都注意到,国家发改委在《关于加强城市停车设施建设的指导意见》有如下表述:以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点增建公共停车设施。在市场准入方面,企业和个人均可申请投资建设公共智慧停车场,且原则上不对泊位数量做下限要求。对此,业内人士分析,这些重点增建地区,都是对停车位需求量极大的场所,如果真能在医院、学校等地建停车楼,收入还是能够有所保障的。另外,吸引社会资本不是为了要在市中心猛建智慧停车场,而是要更好地配置资源。将不少中心城区的居民往郊区县或周边省市疏解,也会提高当地居民的停车需求,社会资本可以瞄准这一空缺,抢先布局智慧停车场。
随后,分享了“停车场投资建设如何测算投资回报”。从机动车停车场分类、停车投资项目选择、项目考察和成本测算要点、融资及项目收益测算等四个方面分析了停车场投资建设项目。通过深入浅出的分析,我们可以看到:企业只用自己的钱难以快速发展,只有用好别人的钱、用好明天的钱、用好信用资本,企业才能快速发展。之后,分享了“民营停车管理公司如何借助资本实现规模发展”。从停车管理公司的业务特点、资本在停车行业中的应用、停车管理公司如何获得资本加持等三个层面条分缕析,为民营停车管理公司规模发展提供了很好的建议。停车场投资利益估算:影响投资回报进度的原因是多方面的,如收费的高低、车库的使用率、经营的时间长短、车库质量所引发的后期维护成本、意外事故损失费用等,而且还与经营者的能力有关。那么究竟投资一个停车场的收益如何?通过大量案例推算得出,假如是普通升降横移立体车库,平均4.5年后才能开始收益,而全自动智能车库则需要15年后才能有收益。这是个多么可怕的数字啊,这还是没有算上维修维护费用和人工电力资源等成本的纯利润。根据这些数字我们可以看出,目前立体停车场投资车库的回报率是非常低的,但是为什么行业中做得好的大企业都成立了投资运营部门,投资案例包括医院、公园和公共停车场等项目?据了解,目前来说投资停车场几乎谈不上任何收益,但是车库一定不会贬值,他们把目光放在未来!他们基本上是考虑5-10年后停车场有大规模增值的收益。比如目前停车难的地区,月保停车位费用为800-1200元,但是随着城市的发展,人口越密集车流量越大,五年以后这些车位将升至3000-5000元一个月,收益十分可观,所以说投资者是在一个未来。
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