一、设备结构特点GBL12T×n系列刮板捞渣机主要用于300~1000MW燃煤发电机组锅炉底灰的处理。壳体宽度1.4m~2.4m,整机长度n随使用要求不同而在35~70m间变动。为便于运输及现场的安装,捞渣机一般分3~8段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点:
1、 上下槽体全部采用防破碎、防脱落铸石衬:此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4~5倍,且比金属衬底摩擦阻力小,从而降低刮板和链条的磨损。
2、 链条张紧形式为液压自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并保证张紧状态的恒定;同时由于链条处于较紧工作状态,从而可减小刮板与底板间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。
3、 捞渣机的动力采用液压马达系统或减速机系统:可实现更稳定的无级调速,减小对设备的冲击,同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。
4、 刮板与链条的连接:由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距极为方便,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束,连接可靠。
5、 无螺栓紧固快开人孔:此人孔只需一捅即开,避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。
6、 可摇形式内导轮:此结构可将内部部件转到外侧,便于对内导轮的检修。
2.2 平台、斜体、围栏的安装
2.2.1 头部平台、尾部平台、围栏及落渣斗
按总装配图所示,现场只需将头部平台的上平面与机壳首段的设定位置对平即可施焊,平台焊后再进行梯子、围栏及落渣斗和连接段的焊装。尾部平台按设定位置与壳体尾段焊接,然后装设围栏和直梯。
2.2.2 张紧装置液压动力站支座
为便于发货,动力站支座需现场定位焊接。按总装配图所示和图样“液压自动张紧系统”的位置、尺寸将底座焊接在机壳尾段的尾部平台下位置即可。
2.2.3 伴梯的安装
按总装配图及伴梯图所示,先从渣仓处的连接梯台开始焊起,顺序向下依次焊装下部的梯台与斜梯。
四、运行与维护1、 刮板运行速度刮板按锅炉排渣量调节至合适的运行速度,在这个速度下既满足出力要求,又使刮链条和链轮磨损慢。无为地提高刮板速度,只能加速刮板、链条和链轮的磨损,降低使用寿命。2、 运行巡检捞渣机在运行期间,应每班巡检一次:环链与链轮的啮合、环链接头、刮板与环链的连接、液压系统中油箱中的油位等情况。3、 链条的截取或更换随着环链磨损而长度增加时,液压自动张紧将自动升高张紧轮轴,保持链条始终处于较紧的工作状态。而当张紧调节链轮升限高度后,检测开关会通过捞渣机电控柜发出需截链报警信号。此时可采取割去一段环链的方法,使张紧链轮降至位置(如此时需更换刮板,应注意先进行此项工作,后进行链条的截取的操作)。
具体操作:
(1)先作好截链前的准备工作,如备好接链环,气割设备、螺丝刀、手拉葫芦等,并打开尾部的检修门;
(2)停机并迅速完成以下操作;
(3)按下自动张紧控制柜上的油缸降低按钮,将张紧链轮降至位置,并用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链;
(4)截割长出的链环,注意必须割断立环以保证接链环处于立环所示的方位;
(5)用接链环将断开的环链重新接好(注意拧紧锁紧螺钉);
(6)取下手拉葫芦,并将检修门关闭。
(7)重新启动捞渣机。
当链条磨损严重无法保证与链轮的正常啮合时,需全部更换,更换前应先将张紧链轮降至位置并拆除刮板。
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