蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲,蓄能的作用,在大型液压系统中是不可或缺的,但是蓄能器充气一直是困扰广大用户,在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车,该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被破坏,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气,蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。
夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油,例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小,因此夏季液压油的流动性要比冬季高,所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。
冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油,例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大,因为冬季液压油的流动性较差,所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。
济南丰饶流体设备有限公司成立2011年,我公司字成立以来生产,研发气体,液体增压设备,我公司生产的CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1充氮车在冶金,人造板,水泥,汽车,电力等行业均有大量客户案例。
我公司生产的充氮车从生产,安装,调试,出厂都是经过层层把关,注重每一个细节,出厂前更是经过多项细致的检验,检测,从而保证设备到达用户现场杜绝出现质量问题。我公司出厂的每一台充氮车都会根据用户现场的情况配备相应的附件。
1,CDZ-25Y1型专门针对6-25MPa的蓄能器充气,使用压力在6-25MPa之内的都可以用,压力根据蓄能器的使用压力设定,到达设定的压力自动停机。
2,CDZ-35Y1型专门针对6-35MPa的蓄能器充气,使用压力在6-35MPa之内的都可以用,压力根据蓄能器的使用压力设定,到达设定的压力自动停机。
3,CDZ-45Y1型专门针对6-45MPa的蓄能器充气,使用压力在6-45MPa之内的都可以用,压力根据蓄能器的使用压力设定,到达设定的压力自动停机。
CDZ-35Y1充氮车是用于使用压力在8-35MPa这个范围的蓄能器补充氮气的设备。在8-35MP啊这个范围内输出压力可任意设定,到达设定压力自动停机,我公司生产的CDZ-35Y1充氮车有两种功率,一种是3KW的,一种是5.5KW。两种不同功率的充氮车是根据工况来选取的,如果蓄能器的数量较少且容积不大那么用3KW的即可,如果蓄能器的数量多且个数比较多那么建议使用5.5KW的充氮车。
我公司生产的充氮车从生产,安装,调试,出厂都是经过层层把关,注重每一个细节,出厂前更是经过多项细致的检验,检测,从而保证设备到达用户现场杜绝出现质量问题。我公司出厂的每一台充氮车都会根据用户现场的情况配备相应的附件。
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