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本机床主要零件床身、升降座、鞍座、工作台、回转盘、伸缩臂、万向头等材料均为特殊铸铁，可以减轻机床工作中产生的震动，提高机床工作精度。床身、升降座均为矩形导轨，升降座Y轴导轨为加宽型，刚度及稳定性级佳，鞍座导轨贴有TF耐磨片，可以减轻滑动导轨副间的摩擦，Z轴导轨采用燕尾导轨，便于调整工作台与鞍座之间的间隙。X、Y、Z三轴丝杆均采用台湾进口的梯形螺纹丝杆，稳定性好，且X、Y轴丝杆螺母为双螺母结构，便于调整螺母与丝杆之间的间隙。本机床采用先进的集中润滑供油装置，确保机床的良好润滑。

型号FTM-X4

工作台尺寸（长×宽）1470×320mm

工作台负载300kg

左右行程（X）蕞佳700（蕞大920）mm

前后行程（Y）410mm

上下行程（Z）400mm

主轴至工作台距离50-455mm

伸出臂行程430mm

主轴升降行程127mm

主轴自动进给速度0.04/0.08/0.15mm/rev

主轴速度16steps80-5440rpm

主轴锥度R8(NT30)

主轴马力3HP

铣头倾斜角度前后/左右45°

导轨形状X.Y.Z▲.▲▲.▲

机床尺寸（长×宽×高）2000×1750×2200mm

机械重量1100kg

数控车床台湾丰堡铣床是未来加工机械行业的重要发展方向（三）

数控车床自五十年代问世以来,至今只有二十多年时间。由于在单件生产、小批量生产中,使用数控车床加工复杂形状的零件,不仅提高了劳动生产率和加工质量,而且缩短了生产准备周期和降低了对工人技术熟练程度的要求。因此它成了单件、小批量生产中实现技术革新和技术革命的一个重要的发展方向。也都在大力发展这种新技术。

我们知道,对于大批量生产的零件,使用自动化和半自动化的车床已能实现生产过程的自动化。但是,对于单件、小批量生产的零件,实现自动化一直是个难题。在过去相当长的一段时间内,总是无法圆满解决。尤其是在加工形状复杂的、加工精度要求高的零件,一直在自动化的道路上处于停顿状态。虽然有些应用仿形装置解决了一部分,但是实践证明,仿形车床还是不能地解决这一问题。

数控车床(机床)的出现,为从根本上解决这一问题开辟了广阔的道路,所以成为机械加工中的一个重要发展方向。

中国铣床制造业大量产能集中于低端铣床制造产品的现状急需改变。“目前大量的产能过剩主要集中在低端，这种现状导致了一旦市场变化，整个铣床制造产业发展都会相应产生巨大的波动。而中髙端市场还远远没有得到满足，转型升级是当前的迫切需要。”罗仲伟说。在外部市场需求不旺，国内经济下行压力增大的背景下，去年的中国铣床制造业发展呈现总体增速放缓的迹象。国家资料显示，2012年中国铣床制造业采购经理指数均值低于历史平均水平，仅高于2008年时的年均值。要改变这种现状，中国铣床制造业同样要寻求创新。此外，“十二五”规划将髙端设备铣床制造列为七大战略产业之一，而要发展床身铣床髙端铣床制造就必须提高产品的技术含量。

广东协众智能科技有限公司成立于2016年03月09日，原公司名东莞市协众精密机械有限公司，成立于2011年1月17日，位于东莞市寮步镇富竹山富东四巷16号。公司主要经销炮塔铣床，带锯床，平面磨床，数控车床，是集设计、生产、销售、服务为一体，拥有产品的自主知识产权和多个品牌驻广东的总经销。我们在技术上不断开拓创新，在质量服务上严格科学管理，公司座落在寮步镇，是广东省中心镇，毗邻市区，在东莞主城区、松山湖高新科技产业园、同沙生态园和东莞生态园“四位一体”大市区的位置。广东协众科技，热烈欢迎各商界好友参观指导，共创！

前角对切削力、切屑排除、铣刀寿命等影响都非常大。如果是切削硬材料，需要的切削刃强度大，一般要选择小的正前角，甚至选择负前角；切削软质材料、易切削材料或刚性差的材料，则选择大的正前角。例如，切削一般钢件时，选择小的正前角；切削铝、铜等软性材料时，选择大的正前角。但采用小前角比采用大前角时更容易产生积屑瘤，增大工件的粗糙度。因为前角小，切削变形激烈，前刀面的摩擦较大，同时温度升高也较快，容易产生积屑瘤。反之前角较大时，切屑对前刀面的正压力减少，消耗的功率也减小，切削力和切削变形也随之减少，不容易产生积屑瘤。但前角过大会降低切削刃的强度，减小刀头的散热体积导致切削热不容易排出，这样立式铣床立铣刀和工件的温度升高反而更大。