具有带传动组件的许多系统在系统中包含惰轮。图1中示出用于内燃发动机的滑轮系统10的一个示例。耦连到发动机的曲轴(未示出)的曲轴滑轮12是向下列传动组件提供扭矩的驱动器:分别耦连到滑轮24、28、20和26的空调(A/C)、水泵和风扇、动力转向泵(P/S)以及交流发电机。在图1中的示例中,包含两个惰轮30和32。惰轮的作用只是改变前后两个齿轮的转动方向,但是不会改变传动比,也不会改变位置。蛇形带40搭载在所有滑轮的外围上
在一个方面,本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件。该惰轮组件包括圆形主体以及隔音构件。圆形主体包括中心轮毂部分、与中心轮毂部分形成一体的环形凸缘部分,以及圆周轮辋部分。圆周轮辋部分可连同中心轮毂部分及环形凸缘部分一起限定环形空腔。隔音构件设置在环形空腔中,护圈板的位置靠近隔音构件。由于它的作用只是传递扭矩和改变转向并不能改变传动比,所以称之为惰轮。
在另一个方面,本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件,该惰轮组件可具有设在圆形主体上的隔音涂层。该隔音涂层可以是聚氨酯。
通过以下的说明和附图,本实用新型的其它特征和方面将变得显而易见。
除了在机械传动系统中的作用外,惰轮还有其他的应用和意义。
首先,惰轮可以作为安全装置的一部分。在一些机械设备中,惰轮可以用来吸收运动过程中产生的动能,从而降低冲击和噪音,同时提高设备的安全性能。例如,在汽车制动系统中,惰轮可以吸收制动过程中产生的能量,减轻制动器的负担,延长制动器的使用寿命。
其次,惰轮还可以作为辅助驱动装置的一部分。在一些需要提供额外动力的设备中,惰轮可以用来增加驱动力的输出。例如,在风力发电机的传动系统中,惰轮可以用来增加风能转化为电能的效率。
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