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一、防御性驾驶、应急操作指南
什么是防御性驾驶
驾驶员在行车过程中,能够准确地“预见”由其他驾驶员行人、不良气候或路况而引发的危险,并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生,这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
首先自己在驾驶时不犯错误,确保自己的车辆不引起主动通事故;
其次,在别人犯错误时,不会将自己牵涉其中,即确保不出现被动通事故。
防御性驾驶的主导思想
1、要注意到别人,也要让别人注意到你!
2、交叉是事故产生的原因!
3、别让自己措手不及!
4、掌握好自己的安全圈!
5、不要太相信自己的眼睛!
没出过事故的老司机不等于防御性驾驶司机!
防御性驾驶的黄金三原则
仔细观察 -- 风险评估 -- 小心驾驶
保持车距
·行进时:两秒钟法则
·走走停停时:看见前车的后轮
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在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距.
驾驶的一般程序
什么是两秒钟法则?如何判断?
避免追尾的方法除了预先判断之外,直接有效的方法就是保持2秒的安全行车距离。“2秒法则”由北美流行而来,它是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得出的安全间隔距离。
两秒钟法则:开车时一定要保持2秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳,应将安全间隔提高到6秒。上坡下坡安全间隔提高到4秒。
判断方法:注意前车通过一固后开始默数2秒(小型车),若未数完,本车已通过该固时,即表示车距不足,应即减速以加长距离。
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对危险废物运输的要求
危险废物是指具有毒性、性、腐蚀性或性等的一种或多种液体或固体废物,由于危险废物的自身所具有的危险特性,在危险废物运输过程中的关键问题是对于风险的控制管理。危险废物运输过程中所带来的风险引起高度重视,不断的完善法律法规,完备危废运输的管理。
一、危险废物运输相关规定
1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
第六十条规定:运输危险废物,必须采取防止污染环境的措施,并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》
3、《道路危险货物运输管理规定》
危险废物、医疗废物道路运输应遵守《道路危险货物运输管理规定》,其《道路运输经营许可证》的经营范围应核定为:危险废物、医疗废物。
4、《危险废物转移环境管理办法(修订草案)》(征求意见稿)
5、《中华人民共和国道路运输条例》
6、《危险化学品安全管理条例》
7、《医疗废物管理条例》
我司具有危险品甲类仓储,及危险品运输资质,欢迎咨询。
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关于拖头飞翼车辆承运危废液体泄漏事故演练
9点20分左右,一辆拖头飞翼车辆在普通公路承运危废液体途中,容器 ,发生轻微泄漏,危废液体泄漏流淌到地面。驾驶员、押运员发现车辆装载的危废液体发生泄漏时,驾驶员要先观察 周围情况,确保安全的情况下,迅速将车开到安全路段,驾驶员马上下车在车 辆后方100米处放置危险标志。驾驶员打开车厢,确认泄露情况,驾驶员在展翼打开前要先确认有无阻 碍物体,一定要开启防错装置,展翼打开时要注意打开速度及周边环境。
与此同时,押运员迅速下车穿上防化服及其它个人防护用品到,待车辆 展翼打开后,到泄漏处迅速展开初步止漏工作。驾驶员马上打电话将泄漏情况向汇报公司,要求公司安排车辆到现场过货,报告内容包括:姓名,事故时间、地点,货名,事故概况,容器损坏情况, 已采取的措施等。驾驶员将情况汇报完毕后,马上穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏 处迅速配合押运员进一步展开止漏工作。驾驶员押运员将泄漏处进行堵塞后,驾驶员要到车辆后方指挥交通,押 运员要在原地注意泄漏处的情况。总经理接听到事故报告后,根据现场反馈的情况下达应急响应指令,要 求阻止泄漏,收集泄漏物,减少损失,制定紧急处理方案,保证货物 的运输。
现场人员等待公司应急车到来进行安全过货工作。装车时监督人员无违规野蛮操作现象,随时检查车辆车况货物装载完毕后要将展翼完全关闭并进行加固,驾驶室工作指示灯亮,代表飞翼未正常关闭,需要仔细检查。要对泄漏现场进行清理。
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