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东莞精密陶瓷中的氧化铝陶瓷加工后的性能有哪些提升呢

在陶瓷工业中，氧化铝被称为廉价的材料之一，氧化铝陶瓷精密加工之后可以有超高的氧化物熔点，而且其材料资源极其丰富，据陶瓷精密加工工厂介绍，氧化铝一般有两种存在形式，一种是自然刚玉，另一种为矾土，在氧化铝陶瓷加工后有许多特殊的性能，有利于制造其他的合成材料。

一、提高硬度

比如以氧化铝陶瓷加工后的耐磨陶瓷贴片为例，在加工之后其硬度仅次于金刚石，洛氏硬度达标，据氧化铝陶瓷加工厂家经过多次实验后发现，从物理学上来说氧化铝陶瓷加工后的耐磨陶瓷贴片其硬度远远超过耐磨钢和不锈钢的耐磨性能，可见其硬度在加温后显著提升。

等到工件冷却之后就可以从热压烧结炉中取出，从而得到了之前所说的不锈钢与氧化锆陶瓷复合件。由于氧化锆的熔点比不锈钢的熔点高，所以一般不锈钢会先于氧化锆熔化，只要按照上述方法操作，两者就可以很好的结合在一起了。

由于不锈钢和氧化锆陶瓷都是非常独特的材料，具备很多优越的性能，所以两者结合而成的复合件势必会更加，在陶瓷工业中能够满足更多的应用要求，扩大其应用范围。

还有氧化锆陶瓷制动器也是在碳纤维制动器的基础上制成的，经过了压制、加热、碳化、加热、冷却等多道工序，由于这类制动器的碳硅化合物表面的硬度接近钻石，因此它的耐冲击、耐腐蚀性能是非常突出的。

正是因为如此，陶瓷零件生产商越来越多。在陶瓷零件生产过程中很容易照成磨损，划伤等缺陷，所以需要大量人工品检去检测。这是这个行业现状，不过许多大型加工厂已经开始是有陶瓷零件视觉检测设备来取代人工品检，检测效率有了很大的提升！

今天我们来看看汽车零部件中精密陶瓷零件有哪些应用：

精密陶瓷零件在汽车发动机上的应用

氧化铝陶瓷相比，强度是其三倍以上，能耐1000摄氏度以上高温，新材料推进了汽车上新用途的开发。例如：要将柴油机的燃耗费降低30%以上，可以说氧化铝陶瓷零件是不可缺少的。现在汽i油机中，燃烧能量中的78%左右是在热能和热传递中损失掉的，柴油机热效率为33%，与汽i油机相比已十分优越，然而仍有60%以上的热能量损失掉。因此，为减少这部分损失，用隔热性能好的陶瓷零件围住燃烧室进行隔热，进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量，有试验证明，这样可把热效率提高到48%。