1 选择轮毂清洁剂,是采用腐蚀性较低的。腐蚀性较高的清洁剂,虽然去污效果强,但很有可能会伤害轮毂表面,尤其是有烤漆的轮毂更是得小心,所以我们宁愿分成多个步骤来处理,毕竟慢工出细活!
2 将轮毂清洁剂均匀喷洒在轮毂上,等待一小段时间,让清洁剂溶出顽垢、铁粉。另外喷洒时也尽量不要喷到车身烤漆和塑胶部件,以免发生不可逆的腐蚀现象。
3 拿出洗车海绵与软刷毛(建议戴上防水手套),以适当力道擦洗轮毂,尤其针对边缘与转角部分更是要注意,因为顽垢、铁粉容易卡在里面,不予理会的话,经年累月后,就会变得更加难以清理。
4 清洁刷洗完毕后,先用强力水柱冲一轮,接着就可以开始清理车身其它部位。
5 洗完车身后,拿出干燥的吸水布,连同轮毂一并擦干。比较讲究的车友,也可以在轮毂打上一层硬腊,待表层些微发白后擦干净,多少可发挥一些抗污效果,而且日后也比较好清洗。
不用换轮毂,也能让爱车过新年穿新鞋,至此我们无锡速鲨汽车配件公司就教你完成DIY轮毂清洁步骤了!不妨趁着好天气,也帮爱车四“足”做个SPA吧!
新手必读,浅谈汽车轮毂改装多爪式:
这种式样属于经典款,大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少(比如三爪),其抗压抗扭曲的能力也相对较弱,鉴于国内路况普遍不佳,还是选择五爪以上为好。
辐射式:
当多爪式的爪多到数不清的时候,它就变成了辐射式。这种造型偏向运动,具有张力和侵略性。
包覆式:
这种造型用于体现奢华,现实中很少见到。
为什么今年市场这么低?1%的增速并不是今年才有,我们回头看一下2011年,全年2.45%的增速。然而乘用车合金轮毂不像车对性能的要求是那样的苛刻,整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了,但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。那时候中国车市进入微增长时期,只不过这些年来保持10%以内相对比较平稳的增长,只有去年超出了10%,是在一些政策刺激的作用下实现的。拔苗助长,看着苗高了,今年黄了,就这么简单。车市需求对所有的品牌是公平的,为什么有的品牌能增长60%、70%,有的下滑30%、40%?跟产品、营销综合因素相关。
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