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进气阀与机头连接密封处泄漏,可能是密封垫损坏或是放歪了。
空压机油分堵塞故障原因四:油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,使油分的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,油分提前堵塞。
(1)压力阀泄漏,当机器停机以后外部的气流随着压力阀的泄漏处回流到油分,由于气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴,水滴进入油分使滤材吸水发胀变质。
(2)用户用气量小,空压机负载时间短,多数时间处于空载状态,空压机空载时水分无法及时排出,水滞留在油分滤材中。
(3)机器长期低于75℃运行,使吸入空气中的水分无法排出,长期滞留在油分滤材中。
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什么是离心式空压机的喘振?
离心式空压机在生产运行过程中,有时会突然产生强烈的振动,气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动,并伴有周期性沉闷的“呼叫”声,以及气流波动在管网中引起“呼哧”“呼哧”的强噪声,这种现象称为离心式空压机的喘振工况。空压机不能在喘振工况下长时间运行,一旦空压机进入喘振工况,操作人员应立即采取调节措施,减小出口压力,或增加进口,或出口流量,使空压机快速脱离喘振区,实现空压机的稳定运行。
喘振现象的特征是什么?
离心式空压机运行一旦出现喘振现象,则机组和管网的运行具有以下特征:
1)气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化,有时还可能产生气体倒流现象。气体介质由空压机排出转为流向入口,这是危险的工况。
2)管网有周期性振动,振幅大,频率低,并伴有周期性的“吼叫”声。
3)空压机机体振动强烈,机壳,轴承均有强烈的振动,并发出强烈的周期性的气流声,由于振动强烈,轴承润滑条件会遭到破坏,轴瓦会烧坏,甚zhi轴被扭断,转子与定子会产生摩擦,碰撞,密封元件将遭到严重破坏。
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有关离心压缩机的结构组成,希望能帮到大家!
离心压缩机初分分为两大类:一.压缩机主机;二.驱动机(电机或蒸汽透平机)
“一”项细分:压缩机主机包括:1.齿轮箱、2.空气端、3.冷却器、4.润滑系统、5.控制系统、6.附属部件
1.齿轮箱包括:1)大齿轮、2)小齿轮、3)径向轴承、4)推力轴承或推力环、5)油/气密封;
2.气体端包括:1)入口阀(导叶)、2)叶轮、3)扩压器、4)级间管道、5)防喘振放空阀、6)逆止阀;
3.冷却器包括:1)冷却器箱体、2)冷却器芯、3)疏水阀(氮压机除外)、4)水气分离器(氮压机除外);
4.润滑系统包括:1)油箱、2)主油泵(多为轴头泵)、3)辅助油泵(电动泵)、4)油压调节阀、5)油温混合阀、6)油冷却器、7)油过滤器、8)除油雾装置、9)油加热器、10)油管路、管件、11)润滑油;
5.控制系统包括:1)所有一次元件(测温度、压力、振动)、2)所有二次变送器、3)就地控制盘、4)与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能;
6.附属部件有:1)底座、2)进气过滤器(氮压机除外)、3)高压开关柜、4)低压用电开关、5)开机滤网、6)仪表气过滤器;
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