先来说说纯电动轻卡,三电是纯电动轻卡的,其中电池更是中重中之重,本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池,2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后,磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前,磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下,三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊,两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控,那么氢燃料轻卡的出现,可以视作是在补贴下降后,新能源轻卡进入了一个以技术赛跑,优胜劣汰的筛选期。
时代领航的介绍而经过30万公里极限环境测试、60万公里耐久性试验的福田时代新领航,无论轻载、标载版产品,在实际运营中都能体验出较好的时效性。测试显示,新领航轻载版产品,空载从0加速至80km/h时间仅为17s,载重5吨从0加速至80km/h时间仅为34.4s。
23.5m货箱,底盘、轮胎,保证高承载力。福田时代新领航不但驾驶室宽度大,货箱宽度也达到了极限的2450mm,在长度4165mm、高度2300mm的条件下,总容积约为23.5 m。这一容积,可容纳8个长度为1100/1200mm的标准托盘位货物,货箱结构设计合理,且坚实耐用。
时代领航的介绍颜值高,舒适性好,细节设计暖心到位,前脸流线感很足,一眼望去,首先映入眼帘的是盾形的进气格栅,这种设计让车辆显得更加成熟稳重。
前面板侧面有导流孔设计,雨天借助风力可以吹散车门上的泥沙和水渍,保持车门干净和整洁,同时避免泥沙对锁具的腐蚀。
车顶装有导流罩,行云流水的“领航”字体与之前方正的风格大相径庭,也为这款车点缀了一丝中国风。导流罩可降低风阻系数,进一步提高燃油经济性。
时代领航的介绍造型时尚:新款领航H系列车身,车身宽度1850mm,国际潮流轻卡造型设计,充满刚性与力量;驾驶室内部空间宽敞,乘坐舒适,轻松满足3人上牌需求。底盘优化管线路走向统一规划,空间分层,合理卡固,采用新结构及模块化设计,整体管线路布置水平较原有产品及竞争品牌有明显的改善;传动系统匹配合理,动力传输顺利、平稳,能够有效起到省油的作用。原文链接:http://www.ybxx.org/caigou/50952.html,转载和复制请保留此链接。
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