“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。现在普遍意义上使用的融雪剂的主要成分是氯盐,其中以氯化钠、氯化钙和氯化镁为主。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从根本上融雪剂的危害。
以'氯盐'为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等,通称作'化冰盐'。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类,用的的是氯化钠(即工业盐)。
环境的危害'氯盐类'融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施、农田等,危害极大。
质量性能介绍
我公司提供的融雪剂为新型防腐蚀低温环保融雪剂,主要用于多雪、积冰的寒冷地区。
在使用效果上,融雪剂添加缓蚀剂可以在路面形成一层保护膜,保护路面和金属等物体,与传统的以氯化钠为主要成分的普通融雪剂相比,降低了融雪剂对环境的伤害,播撒后快速穿透20cm以下冰雪层,几分钟之内雪或冰开始融化,并保持8-12小时之内不再结冰,有机液体融雪剂具有超低冰点,保证在出现极端低温天气的时候,道路也不会再次结冰,在某些危险路段,如桥梁、陡坡、转弯处降雪前播撒,可使雪落地即化,从而保障道路的畅通安全。雪前施用融雪剂,可以防止雪降落后结冰于路面,是除雪方法的新潮流。
本产品对高速公路防冻防滑、保护路面、保障车辆行驶安全和环境保护等是积极有效的。
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