产品功能特征:
◆ 无齿轮、无皮带传动,打扫凌乱的规划,机芯体积小,运用安稳,寿数更持久。
◆ 特别规划的平衡安排,使闸杆作业平稳顺利,无须调度。
◆ 非等速作业安排,使闸杆慢起动、快作业、慢中止,打扫闸杆在作业起、止中带来的抖动。
◆ 闸杆90度角作业安排,革除缺点而带来360度作业的意外事故发生。
◆ 铝外壳电机——波箱连体规划,噪音低、散热快。
◆ 路桥高速道闸具有共同的不伤车和闸杆规划。v ◆ 马达设智能过热维护体系,在频频的运用下,控制了马达的温升,使马达不易烧坏。
◆ 控制体系选用数字芯片技术,安稳性好,误动作低,还设有维护功用,具有两层控制成效。
◆ 主机选用高限位开关控制,起、落杆到位。
◆ 人性化外观线条设计,简练大方、美丽亮丽。
传动轴的检查和保修因不同方式的驱动车而异。
对于后轮驱动的车来说,传动轴是用两个不等速万向节接头。如果在放松离合器起步时、或急加速、急减速时车底传出咔咔声,就表示不等速万向节接头需要更换。
另一种检查方法是,到车底下抓住传动轴左右摇动,如果转动的角度超过45度,就表示不等速万向节接头的间隙已过大,需要检修。
前轮驱动车的传动轴用等速万向接头,在接头部分用橡皮套密封,车主必须时常检查橡皮套的状况。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向接头内,加速磨损,减短寿命。
检查橡皮套是否很容易:如果在轮圈及发动机底板附近发现极为粘稠的油渍,或在行驶时将方向盘打到底时会有啪啪的声响,均表明万向节接头已损坏,应进行更换。
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