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1.检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整。

2.检查分离杆高度是否一致过低。移动小车下的分离叉，使分离轴承的前端轻轻倾斜在分离杆的内端面上。转动离合器一次检查。如果分离杆内端不能同时接触分离轴承，说明分离杆高度不一致，需要调整。如果分离杆高度一致且分离仍不完全，请检查分离杆高度。调整分离杆至相同高度，若能完全分离，则原来的调整或磨损过多。在释放杆调整后，离合器踏板的自由行程必须重新调整。

3.如果上面的调整是正常的,分离并不完整,必须去掉离合器,检查是否驱动盘反向安装,轴向运动是困难的,主要和奴隶移动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动,是否浮动销掉。

4.新铆接摩擦片离合器，检查从动片、摩擦片是否过厚。如果太厚，在离合器盖和飞轮之间加一个间隔。

离合器总成是我公司的主要产品之一。我们公司成立时间早,长期生产的技术人员得出结论,丰富的经验,所以产品的一些细节的掌握非常准确,也使产品的性能使用大量的提升,我们生产技术人员总结了一些在操作应注意的事项,我希望它可以帮助你,我们在使用离合器总成时一定要按照标准的操作程序进行操作，当我们想要对其一些基本的操作常识有清楚的了解，并且熟悉安全的操作和维护方法时，这样就可以避免一些事故的发生。我公司一直以产品的加工和生产为目标，对它的各个方面都有非常严格的要求，使生产出来的产品能更好地跟上时代的发展。

汽车离合器片是我们公司主要生产经营的产品，它的使用也成为了工作者的一种喜爱。你知道它的结构是什么样子的吗?它的工作又是怎么运行的呢?你对这些有着什么样的认识呢?快跟着我们一起来了解一下吧。

离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。