用硅碳复合材料来提升电池能量密度的方式,已是业界公认的锂离子电池负极材料发展方向之一。特斯拉发布的Model3就采用了硅碳负极。
在未来,如果想要百尺竿头更进一步——突破单体电芯350Wh/kg的关口,业内同行们可能需要着眼于锂金属负极型的电池体系,不过这也意味着整个电池制作工艺的更迭与精进。中几种典型三元材料中可以看出,镍的占比越来越高,钴的占比越来越低。镍的含量越高,意味着电芯的比容量就越高。另外,由于钴资源稀缺,提高镍的比例,将降低的降低钴的使用量。
的解决方法:做好一组电池组,配一个合适逆变器,再配一个直流调压器,就可以满足锂电池的升压与要求。
说明:这种方法在实际应用中很少用到,除非所使用的交流电源经常停电,或用太阳能或风能给电池组充电时,才会考虑这种升压与的方法。
锂离子电池在应用中,当总电压在60V及以下时,需要电池保护板。60V以上时,需要用到电池管理系统(BMS)。这二个设备的作用得保护电池正常工作。原文链接:http://www.ybxx.org/caigou/48951.html,转载和复制请保留此链接。
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