由1箱体、2惰轮轴、3螺栓、4密封圈、5惰轮、6挡圈、7隔环、8滚柱、9弹性销、10螺栓、11压板装配组成;固定在车轴上的齿轮,被前面的齿轮带动转动后,持续地转动着车轴。2惰轮轴安装于1箱体上,利用3螺栓紧固,2惰轮轴与1箱体刚性连接;2惰轮轴上具有槽,安装一个4密封圈用于密封;2惰轮轴与5惰轮之间采用双排8滚柱承载,两排8滚柱之间用7隔环间隔,7隔环和5惰轮上均具有一个挡圈槽,7隔环安装于5惰轮孔内,利用6挡圈定位;11压板利用10螺栓安装于2惰轮轴的内侧面内并用9弹性销连接,防止11压板转动。2惰轮轴上还具有油道槽和油道,油液从1箱体上进入2惰轮轴然后经过油道为8滚柱、5惰轮和2惰轮轴三者之间的工作面冷却和润滑。
惰轮主要有以下两个作用:
1.惰轮能改变从动轮的转向,增加传动距离,有时也用来调整压力角。
2.惰轮还能起到储能的作用,对系统稳定有帮助。
惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。其使用环境特殊,必须满足以下要求:
输出的转矩要大于输入的转矩,否则会打滑。
惰轮齿数的选择要根据传动的类型(开式或闭式)、传动比的大小及转向来确定。
惰轮轴向必须与传动轴的轴向保持一致。
惰轮的旋转方向要与传动轴的旋转方向一致。
惰轮在航空领域也有一定的应用。在飞机和火箭等航空器的传动系统中,惰轮同样起到改变扭矩和调整转速的作用。在另一实施例中,通过凿子形成的桩靠近轴杆和内座圈的结合处形成于轴杆中。在这些高要求的传动系统中,惰轮的设计和制造需要更高的精度和技术要求,以确保其能够满足航空领域的安全性和可靠性。正确选择和设计惰轮,并做好安装和维护工作,可以确保机械传动系统的稳定性和精度,提高生产效率和降低维护成本。此外,惰轮还可以在机器人领域中发挥作用。在机器人的运动控制系统中,惰轮可以被用来调整机器人的运动速度和方向。因此给惰轮施加外力确保摩擦传动机构平稳运行时,(a)图相对于(b)图只需很小的外力。它们可以帮助机器人更加平稳地运动,并减少运动误差和振动。同时,惰轮还可以帮助机器人实现更加复杂的运动轨迹和姿态控制,从而使其能够完成更加复杂的任务。惰轮在机械传动系统中是一种重要的机械部件,其作用不可忽视。原文链接:http://www.ybxx.org/caigou/41079.html,转载和复制请保留此链接。
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