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与热保护器不同，过载保护器内有一个或多个小电热器（电热丝或电热片），电热器串联在单相或三相主回路中。当电机出现过载时，电流增大，电热器温度迅速升高并引起双金属片变形，连接主回路的触点分离，压缩机停机。过载保护器也可以通过壳体传热，因此过载保护器本身也是一个热保护器。过载保护器体积大，热响应比较慢。此外，外置过载保护器不能当热保护器使用。由于两层材料膨胀系数不同，双金属片在温度升高时会弯曲变形，而温度降低后又会恢复原来的样子。在安装方面，各有利弊。热保护器与主回路无关，因此对电机电流几乎没有限制，但需要串联在控制回路中，接线复杂。过载保护器直接串联在主回路，不需要额外接线，简单直观，但不适合电流很大的电器，以免触点拉弧或焊合。热保护器可以很好的应付电机过热，比如电压异常、相不平衡甚至缺相引起的过热，电机冷却不足（如制冷剂泄漏和回气压力过低）引起的过热，高低压串气（涡盘损坏、活塞环损坏、泄压阀打开等）引起的过热、润滑不良、抱轴甚至 堵转等引起的过热。

工作原理编辑保护器内置的放高压装置，通过并联在电源线路上（火线/零线/地线），会智能判断线路电压情况。当智能装置两端电压低于启动电压值时（如线路上220V正常电压），装置内部电阻值接近无穷大，内部几乎无电流流过，相当于断路状态，电器可以正常使用；当智能装置两端电压高于标称启动电压时，防高压装置迅速启动导通，并由高阻状态变为低阻状态，工作电流也急剧增大，相当于短路状态，泄放线路上的多余能量，通过保护器的放高压转化之后，使得线路残余电压下降到1000V以内，确保进入后端电器的瞬间高压达到电器自身能承受的范围，实现对电器的安全保护。热保护器的热响应时间是一个重要参数，一般都可以在到达设定温度后几秒内会动作。

能量转化模式编辑线路上的瞬间高电压，会对后断电器产生伤害，保护器中的放高压装置通过能量2种转化模式。热能转化通过防高压装置内部热能吸收和释放，降低能量值；回路泄放防高压装置线路导通，使部分多余能量通过回路返回；保护器通过以上两种模式泄放线路上能量，使得线路残余电压下降，并达到电器能够承受的安全范围。产品特点：u液晶显示，可一屏显示三相的工作电流和供电电压，方便用户观察保护器实际的运行状况。

马达保护器（又名电动机保护器）的作用是给电动机的保护，在电动机出现超时启动、过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电（接地）、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、外部故障、来电自启动、反时限时，予以报警或保护的装置

马达电机因电性原因出现过负荷、缺相、层间短路及线间短路、线圈的接地漏电、瞬间过电压的流入等造成损坏，或者是由于机械原因，如堵转、电机转动体遇到固体时，因轴承磨损或润滑油缺乏出现热传导现象，损坏电机。但存在功能少，无断相保护，对电机发生通风不畅，扫膛、堵转、长期过载。由于非正常运行或停止或损坏，会造成生产损失或停止时间内产生的人力损失无法与电机本身更换的费用相提并论，其损失巨大，那么我们就需要对电机进行有效的保护，以便保证生产的正常运行。