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结构或构件加固是一项复杂的工作，考虑因素很多，加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择。一般原则如下：
（1）结构经可靠性鉴定不满足要求时，必须进行加固处理。加固的范围和内容应根据鉴定结论和加固后的使用要求，由设计单位与业主协商确定。加固设计的内容和范围，可以是结构整体，亦可以是区段、特定的构件或部位。
（2）加固后的钢结构的安全等级应根据结构破坏后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求，由委托方和设计者按实际情况商定。
（3）结构加固时尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构应力应变状态，一般构件内应力小于钢材设计强度的80%以下，且构件损坏、变形等不太严重时，可采用负荷不停产加固方法。
在负荷状态下进行焊接加固是非常危险的，承受静力荷载和间接承受动力荷载的构件在实际荷载产生的原有杆件应力在钢材设计强度的60%下，极限不得超过承受动力荷载的构件不得超过40% ，否则采取相应措施才能施焊；加大角焊缝厚度时，加固方法及程序原有焊缝在扣除焊接热影响区长度后的承载能力，应不小于外荷载产生的内力。
1 .根据检测目的的不同，检测要求有较大的差别，对于施工质量检测与鉴定，目的是检测施工误差，测量精度要求较高。而对于结构可靠性鉴定，检测的目的是复核实际结构与图纸资料的相符性，即使是进行结构测绘，对精度的要求也不一定很高，通常是采用一些模数，如钢材规格模数、结构跨度模数等。构件的轴线(或中心线)尺寸可采用构件轮廓尺寸和零部件规格尺寸推定。尺寸检测部位的选择，应包含小尺寸部位。
2．钢结构在使用过程中往往会出现损伤，如构件的变形、锈蚀等，另外，还会有人为的损伤，例如不合理的加固改造、在结构上随意焊接、随意拆除一些零部件等，直接影响结构的安全。根据钢结构的特点，这类损伤以观测检查为主，应不放过任何对结构安全有较大影响的隐患。
3.复杂构件的检测包含其连接的检测，连接的检测应按本标准的有关规定执行。钢构件由于材料强度高，截面尺寸相对较小，容易产生失稳破坏，因此，应保证各类钢结构杆件长细比、板件宽厚比满足设计要求。钢结构的长细比、板件宽厚比，应根据构件的实测结果、按照设计标准的计算方法进行复核验算，而不能直接按原设计图纸尺寸进行验算。构件端部构造直接与节点理论计算模型有关，当不能断定构件端部为何种约束条件时，应根据实测构造结果进行数值分析验证。
4.拉索、拉杆检测的目的，是检查实际构件工作状况与图纸资料的符合程度，并评判实际状态的合理性。
钢结构材料匀质性和各向同性比较好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定。因此在进行钢结构检测的时候，对其构件材料力学性能检测不可少。
1、在进行钢结构构件材料力学性能检测项目主要有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯和冲击功等。
2、若所需检测的构件还存在剩余钢材，可取该批次的剩余钢材加工成试件，然后再进行钢材力学性能检测；若无同批次的剩余钢材，需在确保已有构件的安全下，截取部分试样进行检测。
当被检验钢材的屈服点或抗拉强度不满足要求时，应对该类构件的同批次钢材，按照每批抽样3个进行拉伸试验。在进行钢材化学成分分析，根据检测需要进行全成分分析或主要成分分析。此过程需要对每批钢材取一个试样，取样和试验应分别按《钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差》和《钢铁及合金化学分析方法》执行，并应按相应产品标准进行评定。对既有钢结构钢材的抗拉强度检测，一般采取表面硬度法检测，检测操作需按相关标准规定进行，同时使用这种方法要有取样检验钢材抗拉强度的验证。对锈蚀钢材或受到火灾等影响钢材进行力学性能检测，多采取取样法检测，对试样的测试操作和评定，可按相应钢材产品标准的规定进行，在检测报告中应明确说明检测结果的适用范围。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
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