1.对于铜管铝翅片管,其的焊着率,具体是指什么?
铜管铝翅片管上所指的焊着率,其实是跟普通翅片管一样的,都是指翅片与管之间的焊接面积指数。其在数值上的要求,一般来讲,是不能低于80%,否则的话,翅片管在使用过程中容易出现问题。
2.在铜管铝翅片管的使用上,是否要注意些什么?以及,其在标识上,出现25×3的话,那么具体是什么意思?
在铜管铝翅片管的使用上,在人士看来,其应注意的事项,主要是避免磨损和不规范使用这两个,至于其它的,则没什么了。对于铜管铝翅片管的标识,如果出现了25×3的话,那么其具体的,是指翅片管的厚度和高度这两个尺寸参数。
3.铜管铝翅片管的换热量,可以采用什么公式来进行计算?以及,翅片管使用细节有哪些?
铜管铝翅片管的换热量的计算公式,其具体是为:
换热量=传热系数x换热面积x温度差
因此,我们可以根据这一具体公式,来进行该翅片管换热量的计算,来得到准确数值。至于,铜管铝翅片管的使用细节,主要是有两个,一是产品表面的光洁度,以及其耐磨性。其二,则是采用理想的吹灰手段,来保证翅片管的热效率。
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翅片管有哪些要注意的保养问题呢?翅片管指的是水暖,就是利用壁挂炉或者锅炉加热循环水,再通过管材链接到暖气片,终通过暖气片将适宜的温度输出,形成室内温差,后进行热循环使整个室内温度均匀上升。暖气片作为现代生活的采暖设备有着独特的魅力。提高传热温差的另一种方法是提高加热流体的温度或降低冷却用流体的温度,但这往往受到客观条件的限制。铸铁暖气片已经逐步退出了市场舞台,钢制暖气片、铜铝复合散热器等新型暖气片无论从材质上还是制作工艺上都优于铸铁散热器,成为市场上主流的暖气片。
翅片管分为水暖和气暖,暖气片指的是水暖,就是利用壁挂炉或者锅炉加热循环水,再通过管材链接到暖气片,终通过暖气片将适宜的温度输出,形成室内温差,后进行热循环使整个室内温度均匀上升。而气暖则是在制热设备(锅炉)中加热经过水处理设备处理过的水,翅片管使其蒸发,采用蒸发的水蒸气来通过暖气片给房间供热。(3)在其结构上,是可以安装手动外调节板,从而来实现热量的手动调节,来取代量调节这一调节方式。
水蒸气在暖气片中以对流的形式将热量传给暖气片,暖气片通过自身的导热,将热量从内壁传到外壁,外壁以对流的方式加热空间的空气,同时以辐射的形式加热空间中包含的壁(墙体,家具,人体等),使房间的温度升高到一定的温度。目前,暖气片类型繁复,消费者大可从户型特色、小区供暖环境、自己的偏好动身,挑选左右逢源的暖气片。而且,在质量上,可以有所降低,使其质量变轻,方便来进行使用等,如果在同等散热量条件下的话。不只外观精美、散热,报价也不贵,十分合适家庭用户运用,采暖作用会。
暖气片温度不会超过下面水管里走的热水的温度。虽然是新技术,但是也要遵照热 传递的原理和能量守恒定律:受热物体的温度不会高于热源的温度。否则能量将不再守恒,显然这是不可能的。提高传热效率的另一措施是选择传热膜系数高的载体,如采用熔盐、液态金属等。暖气片的温度多会达到和管里的热水一样的温度,不会超过热水的温度。实际中暖气片要向周围空间散热,也就不会达到下面水管里热水的温度。
有的买家会问:那暖气片能比水温低多少呢?这个问题随机性因素很多,不好确定。和室温、屋子空间大小、是否严密不易散热有很大关系。如果室温低、屋子空间大、并且密封不好容易散热,那暖气片热量会大量辐射到周围空间,导致暖气片比水的温度低很多。四、高频焊螺旋翅片管的高频焊接调整无缝钢管旋转速度V旋,纵向进给速度V进,使螺旋翅片间距符合图纸要求。此种暖气片用水少,只需要热水经过一根直通的管子,不需要热水在整个片体中循环。
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翅片管在长时间的使用下会导致什么情况呢?翅片管在长时间的使用下会导致什么情况呢?
换热器的翅片形式不同,从而会导致空气侧换热系数及阻力特性上的差异,即使获得好的热交换特性,还是不能避免摩阻的增加。在热交换器尺寸和风机运行曲线确定的条件下,换热器的压力损失会降低空气与翅片壁面之间的传热温差,所以,综合上述,选择翅片形式的正确与否,直接关系到换热器的实际工作特性,因此要慎重选择。铜管铝翅片管的换热量的计算公式,其具体是为:换热量=传热系数x换热面积x温度差因此,我们可以根据这一具体公式,来进行该翅片管换热量的计算,来得到准确数值。
1.翅片间距
研究发现:较高的空气流速和较大的管排数都会导致涡流区域的产生,因此,翅片间距对换热系数的影响均可忽略。
2.管排数
对于平板型翅片:在管排数较大、翅片间距较小,且雷诺数较低时,管排数对换热特性的影响才显著起来。
对于波纹形翅片:低雷诺数下,管排数对换热系数和摩擦系数没有明显的影响;翅片管而在高雷诺数下,换热系数会随着管排数的增加而增加。
对于开缝型翅片:低雷诺数下,管排数对换热系数有显著的影响,换热因子会随着管排数的增加而急剧降低;管排数对摩擦因子的影响相对较小。
3.换热器翅片表面性能的改进
铝翅片换热器在使用中存在如下问题:首先,铝翅片工作在干湿交替的环境中,其表面会形成氧化层粉末,带来机器寿命减少和环境污染两方面的问题;此外,湿工况作业时,空气中的水分冷凝,附着在翅片上形成“水桥”,导致风阻增加,能耗加大。表面涂膜处理是解决问题的有效方法,空调热交换器表面涂膜处理技术是九十年代发展起来的新技术,主要进行耐蚀性涂膜处理和亲水性涂膜处理。现在翅片管散热器材料,都存在一定的热阻率,它与散热量是成反比的,也就是说热阻率越高,散热量越低。
进行翅片表面涂膜处理后,空气侧的阻力特性会得到极大改观。采用亲水涂层翅片后,湿工况下的压降降低到原来的40%—50%;且空气侧的热传递系数增加了2—3个百分点。对湿盘管,在百叶翅片和波纹翅片上采用亲水涂覆层,当迎面风速为2.5m/s时,可使湿工况下压降损失分别降低45%和15%。我公司各种冷却器主要采用翅片管作为主要的冷却元件,翅片管结构主要有以下几种:1。因此,涂覆层对百叶翅片的影响要比对波纹翅片的影响大。
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翅片管换热器的技术进展换热器是工业传热过程中必不可少的设备,广泛应用于一切业领域中,尤其是化、冶金、动力、交通、航空、航天等部门。近年来,由于新技术发展和能源开发,改进换热器性能越来越受工业界重视。新技术、新工艺在现代工业生产领域中发挥着越米越重要的作用。这点主要是从翅片管散热器的内部结构来决定的,比如翅片管是单水道还是双水道,双水道水流流动速度快,钢铝复合翅片管生产厂,水流量大,比起传统的单水道更热,如果选择双水道的话,相同面积的房子,就不会需要同单水道一样的片数了,在选择的时候要特别注意。不断提高产品的技术含量,追求节能,z大限度地获取经济效益,己成为企业组织生产所遵循的基本原则。多年 来 , 各工业部门广泛地应用列管式换热器,随着科学技术的发展,特别是上述儿个行业的迅速发展,要求换热设各紧凑、轻巧、并小型化,而一般的列管式换热器则不能满足上述要求,这就促使人们去研究换热器。
其中翅片管换热器是人们研究得多的一种换热器之一。
翅片管是组成各种热交换器的核心元件,其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能。
2、翅片管的研制开发
2.1、材料
各种的换热器材料,应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择。目前常用的材料有: 纯铝、铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因康镍合金等。其中以铝和铝合金用的多。
对于翅片管换热器母材的基本要求是:有较好的钎焊性和成型性,较高的机械强度,良好的耐腐蚀性和导热性。因为如果蒸汽走壳程的话,由于列管式翅片管的焊接和抛光工艺,可能会对产品造成污染。铝及铝合金不仅满足了这些要求,而且具有延性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性,所以在世界各国的紧凑式换热器中,特别是在低温的紧凑式换热器中,己经获得了为广泛的应用:
1),铝的密度小,通过合金化和热处理可以达到结构钢的强度。铝制换热器运用于各类的交通工具中,特别小型的轿车,必将减轻其本身重量,降低燃料的消耗。
2),铝的抗腐蚀性好。铝制品在恶劣条件下生成的氧化物无毒性。用铝做成的换热器,不用过于担心时间长久之后被空气或管内液休等氧化而失效。
3)铝 具 有良好的导热性能,特别适用于散热片、换热用的蒸发器和冷凝器等。
4)铝 的 屈服强度高,耐冲压,加工成型的过程比较方便。
2.2,型式
翅片管 一 般有内翅片管和外翅片管两种,其中以外翅片管应用为普遍.外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
2.2.1,螺旋翅片
螺旋翅片就是把钢带平面垂直于管子轴线,以螺旋线的形式缠绕在管子外表面上。在形成螺旋翅片时,翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩,中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当 m面内的拉应力达到材料的强度极限时,对厚度较小的钢带会失去稳定,形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚(通常为6 =o.s-2.smm),失稳现象经常发生。清理尘垢翅片管空气侧的尘垢清理,通常采用压缩空气,水蒸气或高压水。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。如果把这种样子的管子做热交换器,会有许多不足:凸起部分增加气流阻力;凹下去的部分集聚污物.,并给清洗带来麻烦。
22.2,套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的翅片间距,靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我 们知道,翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度,不完全连接的缝越少越好,即热阻要小。实践证明:铜铝复合散热器,可以在PH=7~12、不除氧的水质中使用:在高硬度水质中使用具有15年以上的使用寿命。一般来说,螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证,但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好,热阻大,影响传热。
123、滚轧式翅片管
近年来,滚轧式翅片管是翅片管换热器常用的一种翅片管。迅速发展的滚轧式翅片管是一种节能传热翅片管(简称高翅管),冷挤压翅片管是用厚壁管连续通过多组挤压辊,经挤压轧制,在变成薄壁管的过程中,多余金属材料在管子外表面形成翅片的。所轧制翅片的高度一般为)-13mm;片距一般为2-3.5mm, 片厚一般为。.2-0.5mm。同时这种冷挤压加工方法还可滚轧复合管翅片管。一般常用的复合管材翅片其基管(即内套管)采用的是碳钢、不锈钢、钦材、铜材等。外管,即挤压翅片的外套管常用铝管和铜管。滚轧翅片管由于翅片和管壁为一整体,故不存在接触热阻和出现电腐蚀现象,因而能提高和保持稳定的传热性能和延长翅片管的使用年限。钢铝复合管结构这种工艺是在把铝管套在无缝钢管外,利用轧片机在铝管上进行轧翅。高翅 片 轧 管机轧制的翅片管,其翅片与基管结合紧密,不需再进行钎焊,翅片间距、翅片高度、翅片厚度等可通过调节轧管机工作状态予以控制,轧出的翅片表面光洁、纹管清晰、节距j确,由其组装而成的热交换器,经多家电力生产企业使用,具有较好的综合经济性能。总的来说,轧制翅片管的结构比较紧凑,流阻小,导热热阻小,传热,产品体积小,综合性能较高。但却需要专门的轧管机,而且翅片管与端板的连接处易渗漏。轧制翅片管中的复合管结构,即将轧制翅片管套在钢管外面,这种结构具有钢翅片管和铝翅片管的双重优点,目前国内己经研制成功,但却工艺复杂。因此,还待研究更先进的技术。因此翅片管换热器具有广阔的发展和应用空间。
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