每当有货车司机在休息时,总会有人上来问:“师傅,你这回程车拉货怎么算价格?”有的货车司机会很愤怒的答:“我的车是货车,不是回程车,不拉!”而有的司机则会问道:“拉哪里的货,价格好商量。”
为什么有人要拉回程货呢?
说起来也很心酸,一部分原因是因为拉不到货没有收入来源,还都是问题,所以只要有活干,就抢着干;还有一部分原因是,想获取一个稳定的货源,和货主保持一个良好的联系。
特别是当前,油价一直飙升,成本不断上涨,但运费却并没有随之上涨。另外,按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费,导致成本进一步提高。为了补贴点油费,不少卡友不会放空回去,多少会带点回程货。
国六排放标准对油品的要求更高了,而加小油杂质多,燃油不充分,1. 拒绝小油
众所周知,国六排放标准对油品的要求更高了,而加小油杂质多,燃油不充分,就容易造成油泵、DOC等部件故障以及DPF严重堵塞,卡友们如果贪便宜加小油,就得不偿失了。
2. 选择尿素
尿素可以让SCR工作更,减少灰分堆积,从而减小DPF堵塞的风险。
3. 避免猛加油降低油耗
猛踩油门、急停急刹都会使油耗升高,而油耗高往往排放产生的颗粒物就多。卡友们应养成良好的驾驶习惯,尽量选择平坦路面,就能降低油耗,进而减轻DPF堵塞。
4. 科学再生定期清灰
正确进行被动再生、主动再生和服务再生,也是保护DPF处于健康状态的关键。另外,颗粒物中还有一些灰分无法通过燃烧清除,需要定期清除,现在到解放服务站可享受免费清灰~
从公示的照片上看,东风新款载货车外观采用全新设计,与以往车型相比,驾驶室更加方正,多采用硬朗线条勾勒,给人营造一种板正、威猛的视觉冲击感。同时,前脸的设计更加简洁,采用上挑式的格栅,点缀两边镀铬熏黑的直角三角形,提升了车辆外观的辨识度。整体来看,前脸和保险杠趋于对称设计,营造了更加协调的视觉感。
从参数上看,该款底盘外形尺寸为8280/8880×2400×3080/3515mm,轴距为4700/5300mm,前轮距为1960mm,后轮距为1860/1805mm,总质量为18000kg,整备质量为4750kg。
整车尺寸为12000× 2550× 3970mm,轴距2050+ 4600+ 1350mm,适合于安装9.5米车厢使用。底盘低至9. 3吨,大总重32吨。更低的自重让整车在满足法规要求的前提下获得更大的载重量,车厢长、自重低、载重大,全新的东风天龙KL载货车更能迎合市场的需求。
作为干线上运输的可靠车型,这辆车搭载的是一台龙擎DDi11E465-60型直列6缸柴油发动机,发动机大功率465马力,满足国六排放标准。龙擎DDi11L系列发动机有着节油的优点,排放也更加清洁,动力性和可靠性都有质的飞跃。
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