缆索护栏由于对路面占的面积较小,易于公路清洁和安装其他交通设施,设计合理,驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳,安全性更高。近几年来越来越多地应用于高速公路,铁路以及桥梁两侧的防护带。
1.绳索护栏特点:
(1)适应性强
(2)安全性好
(3)灵活方便,易于安装
(4)经济实惠,美观耐用
(5)柔韧性加强,高度增加,防撞性能更佳
(6)通透性好
2.绳索护栏型号:
浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型),热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。
3.绳索护栏结构:
绳索护栏是由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。
缆索护栏配件缆索护栏配件由钢绳,端柱,中部立柱,托架,别针,螺栓等组成。 缆索护栏是道路防撞护栏的一种,挡车辆撞击是主要依靠护栏上绳索的拉力来抵抗车辆冲击力,很多人都担心绳索没拉紧,不能起到防撞的作用。缆索护栏上绳索如何拉紧?下面小编就为大家简单介绍一下。 缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。锌锭应不低于《锌锭》(GB470—83)中规定的1号锌,各种立柱的锌层重量不低于600g/㎡。缆索护栏配件安装程序缆索护栏配件切断面要垂直整齐,不得松散,必要时应用铁丝绑扎再切断,缆索护栏配件的切割应采用高转速无齿锯,以避免引起钢缆端部退火。缆索护栏配件切断以后,穿入索端锚头中,当采用楔子固定时,应将缆索按股分开,当采用浇铸合金时,则应按单丝分开并将钢丝拉直,然后打入楔子或浇铸合金进行锚固,再与拉杆调节螺栓相连,并安装到端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后,即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设,直至全部架设完毕。然后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱和中间立柱应采用热浸镀锌进行表面防腐处理。缆索护栏配件调整完毕后,应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。缆索护栏配件形式的选择多样性选择缆索护栏配件护栏形式时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏本身对视距的影响等因素,并适当考虑美观因素。对景观有特殊要求的公路可选择外观自然、与周围环境相融合的护栏形式,但不得降低护栏防护等级,考虑护栏的初期成本、投入使用后的养护成本,包括常规养护、事故养护、材料储备和养护方便性等。宜结合路面养护方式采用经济适宜的形式,并预先考虑将来的路面养护需求。它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠钢绳缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。原文链接:http://www.ybxx.org/caigou/24616.html,转载和复制请保留此链接。
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